Доставка з Китаю в Росію
Два способи. Пряма машина TIR з білим розмитненням — 15–20 днів реального шляху, хоча перевізник заявляє 12–15. Авіаекспрес до Москви — 72 години після вильоту. Обидва йдуть офіційно: контракт, інвойс і декларація оформлюються на вашу юрособу, вхідний ПДВ залишається вашим, декларування проводить ваш митний брокер. Мінімальна партія — 50 кілограмів.
Терміни: заявлені та справжні
| Спосіб | Заявляє перевізник | Іде насправді |
|---|---|---|
| Авто, швидка дорога | 12–15 днів | 15–20 днів |
| Авто, звичайна дорога | 18–25 днів | 18–35 днів |
| Авіаекспрес до Москви | 72 години після вильоту | 72 години плюс забір у Москві |
Ми називаємо другу колонку, а не першу. Різниця в чотири-п'ять днів на швидкій дорозі — це не запас про всяк випадок, а фактична статистика: митні перевірки у 2026 році тривають постійно, і це не залежить ні від нас, ні від брокера.
Вантаж виходить швидко: спакували ввечері — вночі забрали. Власний майданчик у Гуанчжоу означає, що партія не чекає черги на чужому складі.
Як проходить поставка
Забираємо в постачальника
За адресою фабрики або за треком, який дав продавець. Працюємо по всьому Китаю.
Приймаємо на склад
Перерахунок, зважування, заміри та фото в день надходження. Розбіжність із заявленим ви дізнаєтеся від нас, а не з рахунку.
Пакуємо під маршрут
Мішок, картонний куток, дерев'яна обрешітка або палетування — за вантажем і за дорогою, а не «як завжди».
Готуємо документи
Контракт, інвойс, пакувальний лист, експортна декларація. Комплект іде вашому брокеру до прибуття вантажу на кордон.
Веземо та звітуємо
На перетині кордону приходить відмітка перевізника — це перша точка, де можна сказати «поїхав». Далі митниця 1–4 дні та видача.
Скільки коштує
Ставка рахується під конкретний вантаж: вона залежить від щільності, категорії товару й того, чи йде партія швидкою дорогою, чи звичайною. Вилку «від» на сайт не ставимо — на цьому напрямку розкид між щільним і об'ємним вантажем більший за різницю між перевізниками, і названа цифра ввела б вас в оману.
Як це рахується, можна перевірити самому: об'єм із коефіцієнтом 1,1, щільність, поріг тарифікації — там само калькулятор розрахункової величини.
Окремо від перевезення оплачуються пакування, страхування за заявленою вартістю та експортні документи на партію. Митні платежі рахує ваш брокер за кодом товару.
Страхування та відповідальність
| Що | Як |
|---|---|
| Базове покриття | є в перевізника за замовчуванням, без окремої страховки |
| Добровільна страховка | 1,5 % від вартості за оцінки до 30 $/кг, 2,5 % — від 30 до 50 $, 3,5 % — понад 50 $ |
| Що покривається | втрата, крадіжка, недоставка |
| Що не покривається | бій і намокання — ні базовим покриттям, ні добровільною страховкою |
| Дорогий вантаж | дорожче 80–100 $ за кілограм перевізник не страхує зовсім |
Від бою захищає не поліс, а пакування — тому розмову про нього ми ведемо до відправлення. Якщо ви відмовляєтеся від обрешітки заради економії, це ваше право, але ми фіксуємо відмову в листуванні: компенсувати бій буде нічим.
Окрема деталь, про яку не говорять: у перевізників є неустойка за прострочення. Якщо термін зірвано з їхньої вини, вимагати компенсацію — наша робота, а не ваша.
Що на цьому напрямку не поїде
Списки заборон у перевізників ширші за законодавчі, і в авто з авіа вони різні.
| Категорія | Авто | Авіаекспрес |
|---|---|---|
| Дрони та комплектуючі | ні | ні |
| Військове, засоби зв'язку для спецслужб | ні | ні |
| Акумулятори та батареї | за погодженням | ні |
| Рідини, порошки | ні | небезпечні — ні |
| БАДи, чай, ліки | ні | за погодженням |
| Пляшки, монети | ні | за погодженням |
| Намагнічене | за погодженням | ні |
| Підробки та контрафакт | ні | ні |
Плюс наші власні обмеження по Росії: мототехніка у 2026 році їде важко, гази та фреон беруться лише великим об'ємом, рідини та хімія — від 500 кілограмів. Повний розбір — які вантажі веземо, а які не беремо.
Чого ми на цьому напрямку не робимо
- Не підміняємо вас імпортером. Декларацію за замовчуванням подає ваш брокер: контракт і товар оформлені на вашу юрособу, вхідний ПДВ залишається вашим. Брокера немає — підкажемо перевірених або організуємо оформлення окремою послугою.
- Не надаємо фулфілмент у Росії. Послугу закрито: машину для здачі на маркетплейси продали, економіка не сходилася. Фулфілмент залишається в Китаї та на Uzum через партнерів.
- Не веземо посилки. Мінімум 50 кілограмів, вигідніше збирати від 150.
Часті запитання
Скільки йде вантаж з Китаю в Росію?
Авто швидкою дорогою — 15–20 днів фактично, хоча перевізник заявляє 12–15. Звичайна дорога — 18–35 днів за заявлених 18–25.
Авіаекспрес до Москви — 72 години після вильоту плюс забір у Москві. Ми називаємо реальні терміни й повідомляємо про зсув самі, до того як ви спитаєте.
Це біла доставка чи карго?
Біла: пряма машина TIR іде з офіційним розмитненням. Контракт з постачальником, інвойс і декларація оформлюються на вашу юрособу, товар за документами ваш, вхідний ПДВ іде до заліку.
Декларування проводить ваш митний брокер — ми даємо логістику, комплект документів і оплату постачальнику.
Скільки коштує доставка з Китаю в Росію за кілограм?
Єдиної цифри немає: ставка залежить від щільності вантажу, категорії товару та обраної дороги. Надішліть вагу й габарити — порахуємо того ж дня. Основа розрахунку — кілограми чи кубометри — залежить від прайсу перевізника й завжди названа у вашому розрахунку.
Що робити, якщо вантаж затримався на митниці?
Декларування веде ваш брокер, і першим про затримку дізнається він. Ми зі свого боку даємо все, що може знадобитися: експортні документи, фотографії приймання, фактичні заміри, листування з фабрикою.
Повний комплект документів не гарантує швидкий випуск — перевірки у 2026 році тривають постійно. Ми говоримо про це одразу, а не після того, як партія стала.
Чи веземо ми акумулятори й техніку з батареями в Росію?
Авіаекспресом — ні: батареї належать до небезпечних вантажів. Автотранспортом — за погодженням, умови залежать від типу елемента й від того, чи вбудований він у пристрій, чи їде окремо.
Скажіть про батарею до розрахунку: відмова перевізника від уже зібраної партії коштує дорожче, ніж хвилина на уточнення.
Чи здаєте ви товар на маркетплейси в Росії?
Ні, цю послугу ми закрили: машину для здачі продали, економіка не сходилася. Обіцяти те, чого не робимо, не будемо.
Фулфілмент працює в Китаї — приймання, перевірка, маркування, перепакування, ваш фірмовий скотч — і на Uzum в Узбекистані через партнерів.
Яка мінімальна партія?
50 кілограмів. Вигідніше збирати від 150: на партіях близько 50 кг ставка за кілограм помітно вища.
Замовлення можна накопичувати на нашому складі в Гуанчжоу, доки не набереться партія — зберігання до відправлення безкоштовне.
Надішліть найменування вантажу, вагу й габарити — назвемо ставку, реальний термін і скажемо одразу, якщо категорія на цьому напрямку не поїде.