Доставка вантажів з Китаю до Європи
Європейський напрямок — це авіа з доставкою одразу до адреси одержувача: забирати вантаж зі складу не потрібно. Контракт та інвойс оформлюються через нашу гонконгську компанію, декларацію в країні призначення подає ваш брокер.
Що робимо ми, а що ви
Зазвичай імпортер збирає постачання з трьох-чотирьох підрядників: агент у Китаї, платіжний сервіс, перевізник, брокер. Ми закриваємо перші три одним договором. Четвертий — декларування в країні призначення — за замовчуванням залишається за вашим брокером: імпортером і власником товару за документами залишаєтеся ви. Потрібно — організуємо оформлення окремою послугою, модель від цього не змінюється.
Способи доставки
| Спосіб | Коли обирають | Строк |
|---|---|---|
| Авіа, перша вага | основна ставка на старті партії | 350 ¥ за кг |
| Авіа, наступна вага | далі за тим самим відправленням | 120 ¥ за кг |
| Авіа, звичайні товари | нескладні категорії, великі партії | від 90 ¥ за кг |
Строк — 12–20 днів залежно від точки призначення, доставка йде одразу до адреси авиаэкспрессом. Ставка в юанях: так її рахує перевізник, і ми не ховаємо курсову різницю всередину цифри в доларах. Приймаємо партії від 50 кг. Залиште заявку — розберемо вашу схему й порахуємо.
З 1 липня 2026 року Євросоюз скасував безмитний поріг 150 євро для товарів з-поза меж ЄС: мито тепер нараховується незалежно від вартості відправлення. Для комерційних партій це означає, що рахувати ввезення офіційно стало не дорожче, а зрозуміліше.
Кому це потрібно
- компаніям, що працюють із ПДВ, — товар потрібно поставити на баланс;
- тим, хто продає через офіційний роздріб і мережі: мережа вимагає документи на товар;
- продавцям на європейських маркетплейсах, де майданчик перевіряє легальність імпорту;
- виробництвам, у яких комплектувальні йдуть у собівартість;
- тим, хто одного разу втратив вантаж на сірій схемі й більше не хоче.
Що вирішується до відправлення, а не після
У білих постачаннях ціна помилки вища, ніж у карго, і майже всі проблеми виникають через запитання, які не поставили вчасно:
- хто виступає імпортером — від цього залежить уся схема;
- чи потребує товар сертифікації — перевіряємо до відвантаження, а не на кордоні;
- як класифікується товар — код визначає ваш брокер, і від нього залежить мито;
- який комплект документів потрібен саме в країні призначення.
Ми проходимо цей список на етапі розрахунку. Це довше, ніж назвати ціну за кілограм, і саме тому вантаж не стоїть потім на митниці.
Часті запитання щодо європейського напрямку
Що означає «біле постачання» з Китаю до Європи?
Це офіційне ввезення з повним комплектом документів: контракт, інвойс, пакувальний лист, експортні документи і за потреби сертифікація. Товар легально заводиться на баланс компанії та продається юридичним особам і через офіційний роздріб. Декларацію в країні призначення подає ваш митний брокер — імпортером за документами залишаєтеся ви.
Якими способами возять вантажі з Китаю до Європи?
Авіа з доставкою до адреси одержувача авиаэкспрессом, строк 12–20 днів залежно від точки. Ставка: 350 ¥ за кілограм на першу вагу, 120 ¥ — на наступну, для звичайних товарів можливе зниження до 90 ¥.
Хто виступає імпортером при постачанні до Європи?
Ви. Контракт, декларація і товар оформлюються на вашу юридичну особу, вхідний ПДВ залишається вашим. Ми робимо логістику, документи й оплату постачальнику; декларування проводить ваш брокер. На ринку поширена зворотна модель — ввезення під контракт підрядника: там товар за документами не ваш і ПДВ зарахувати нічим.
Чи допомагаєте ви із сертифікацією товару?
Так. Вимоги залежать від товару й ринку, тому перевіряємо їх до відвантаження: товар без потрібних документів зупиняється на кордоні. Частина сертифікатів береться у фабрики, частина готується окремо — розбираємо на етапі розрахунку.
Чи можна оплатити постачальнику через вас?
Так. Оплата постачальнику в Китаї йде через нашу гонконгську компанію і зазвичай оформлюється тим самим контрактом, що й постачання: 1,5–2,2 % залежно від місячного обсягу. Посередники на ринку беруть за це 3–20 %.
Інші напрямки
Возимо з Китаю ще за трьома напрямками — схеми, документи й строки в кожного свої.
Корисне за темою: як влаштоване біле ввезення, які потрібні документи, оплата постачальнику.
Розкажіть про товар і про те, як ви його продаєте, — запропонуємо схему й порахуємо повну вартість постачання.