中国至欧洲货物运输
欧洲专线 – 采用空运直达收件人地址：无需从仓库自提。合同和发票通过我们的香港公司办理，目的国清关申报由您的报关代理负责。
我们负责什么，您需要做什么
通常进口商需要对接三至四个服务商来完成运输：中国代理、支付平台、承运商和报关行。我们通过一份合同即可涵盖前三项。第四项 – 目的国清关申报 – 默认由您的报关行负责：单证上的进口商和货物所有权人仍为您。如有需要 – 我们也可以作为单独服务协助办理，整体模式保持不变。
运输方式
| 方式 | 选择时考虑 | 时效 |
|---|---|---|
| 空运，首重 | 批次起始基础费率 | 350 ¥/公斤 |
| 空运，续重 | 同票货物的后续流程 | 120 ¥/公斤 |
| 空运，普货 | 简单品类，大批量 | 90 ¥/公斤起 |
时效 – 12–20 天 根据目的地不同，货物直接通过航空快递派送至具体地址。运费以人民币计价：承运人按此方式计算，我们不会将汇率差价隐藏在美元报价中。承接批量货物 从50公斤起. 提交申请 – 分析您的方案并核算费用。
自2026年7月1日起，欧盟取消了针对欧盟境外商品150欧元的免税门槛：现在无论包裹价值多少，均需缴纳关税。对于商业批次而言，这意味着按正规进口核算并未变贵，反而更加清晰透明。
谁需要这个
- 适用于涉及增值税业务的企业 – 货物需入账；
- 适用于通过正规零售和连锁渠道销售的商家：连锁渠道要求提供货物单证；
- 欧洲电商平台卖家，平台会核验进口合法性；
- 生产厂商，其配件计入成本；
- 适合曾因灰色清关损失货物且不想再经历此类风险的客户。
哪些事项在发货前而非发货后确定
正规进口中的失误成本远高于双清包税，且几乎所有问题都是由于未能及时沟通引起的：
- 谁作为进口商 – 整个方案都取决于此；
- 货物是否需要认证 – 发货前验货，而非在边境；
- 货物如何分类 — 代码确定您的报关行，关税取决于它；
- 需要哪些文件 正是在目的国。
我们在核算阶段会逐一核对该清单。这比直接报每公斤价格耗时更长，但也正因如此，货物后续才不会滞留在海关。
欧洲专线常见问题
从中国到欧洲的“正规进口”意味着什么？
这是附带全套文件的正规进口：合同、发票、装箱单、出口单证以及必要时的认证文件。货物合规计入公司资产负债表，可销售给法人实体并通过正规零售渠道销售。目的国报关由您的报关行提交 – 单证上的进口商仍是您。
中国至欧洲有哪些货物运输方式？
空运快递派送至收件人地址，根据目的地不同时效 12–20 天。费率：首重 350 ¥ / 公斤，续重 120 ¥ – 普货可降至 90 ¥。
发往欧洲时谁作为进口商？
您自己。合同、报关单和货物均以您的企业法人名义办理，进项增值税归您所有。我们负责物流、单证及代付货款；报关由您的清关代理操作。市场上常见的是相反模式 – 以代理商合同进口：在单证上货物不属于您，增值税也无法进行抵扣。
您是否协助办理产品认证？
是的。监管要求取决于商品种类和目标市场，因此我们在发货前进行核查：没有相应单证的货物会被扣在边境。部分认证文件由工厂提供，部分需要单独办理 – 我们会在测算阶段具体确认。
可以通过你们代付货款吗？
是的。向中国供应商代付货款通过我们的香港公司进行，通常与运输合同合并办理：费率为 1,5–2,2 %（取决于月度货量）。市场上的中介对此收取的费用为 3–20 %。