Доставка из Китая в Россию
Два способа. Прямая машина TIR с белой растаможкой — 15–20 дней реального пути, хотя перевозчик заявляет 12–15. Авиаэкспресс до Москвы — 72 часа после вылета. Оба идут официально: контракт, инвойс и декларация оформляются на ваше юрлицо, входящий НДС остаётся вашим, декларирование проводит ваш таможенный брокер. Минимальная партия — 50 килограммов.
Сроки: заявленные и настоящие
| Способ | Заявляет перевозчик | Идёт на самом деле |
|---|---|---|
| Авто, быстрая дорога | 12–15 дней | 15–20 дней |
| Авто, обычная дорога | 18–25 дней | 18–35 дней |
| Авиаэкспресс до Москвы | 72 часа после вылета | 72 часа плюс забор в Москве |
Мы называем вторую колонку, а не первую. Разница в четыре-пять дней на быстрой дороге — это не запас на всякий случай, а фактическая статистика: таможенные проверки в 2026 году идут постоянно, и это не зависит ни от нас, ни от брокера.
Груз выходит быстро: упаковали вечером — ночью забрали. Своя площадка в Гуанчжоу означает, что партия не ждёт очереди на чужом складе.
Как проходит поставка
Забираем у поставщика
По адресу фабрики или по треку, который дал продавец. Работаем по всему Китаю.
Принимаем на склад
Пересчёт, взвешивание, замеры и фото в день поступления. Расхождение с заявленным вы узнаете от нас, а не из счёта.
Упаковываем под маршрут
Мешок, картонный уголок, деревянная обрешётка или паллетирование — по грузу и по дороге, а не «как обычно».
Готовим документы
Контракт, инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация. Комплект уходит вашему брокеру до прибытия груза на границу.
Везём и отчитываемся
При пересечении границы приходит отбивка перевозчика — это первая точка, где можно сказать «поехал». Дальше таможня 1–4 дня и выдача.
Сколько стоит
Ставка считается под конкретный груз: она зависит от плотности, категории товара и того, идёт партия быстрой дорогой или обычной. Вилку «от» на сайт не ставим — на этом направлении разброс между плотным и объёмным грузом больше разницы между перевозчиками, и названная цифра ввела бы вас в заблуждение.
Как это считается, можно проверить самому: объём с коэффициентом 1,1, плотность, порог тарификации — там же калькулятор расчётной величины.
Отдельно от перевозки оплачиваются упаковка, страхование по заявленной стоимости и экспортные документы на партию. Таможенные платежи считает ваш брокер по коду товара.
Страхование и ответственность
| Что | Как |
|---|---|
| Базовое покрытие | есть у перевозчика по умолчанию, без отдельной страховки |
| Добровольная страховка | 1,5 % от стоимости при оценке до 30 $/кг, 2,5 % — от 30 до 50 $, 3,5 % — свыше 50 $ |
| Что покрывается | утеря, кража, недоставка |
| Что не покрывается | бой и намокание — ни базовым покрытием, ни добровольной страховкой |
| Дорогой груз | дороже 80–100 $ за килограмм перевозчик не страхует вовсе |
От боя защищает не полис, а упаковка — поэтому разговор о ней мы ведём до отправки. Если вы отказываетесь от обрешётки ради экономии, это ваше право, но мы фиксируем отказ в переписке: компенсировать бой будет нечем.
Отдельная деталь, о которой не говорят: у перевозчиков есть неустойка за просрочку. Если срок сорван по их вине, требовать компенсацию — наша работа, а не ваша.
Что на этом направлении не поедет
Списки запретов у перевозчиков шире законодательных, и у авто с авиа они разные.
| Категория | Авто | Авиаэкспресс |
|---|---|---|
| Дроны и комплектующие | нет | нет |
| Военное, средства связи для спецслужб | нет | нет |
| Аккумуляторы и батареи | по согласованию | нет |
| Жидкости, порошки | нет | опасные — нет |
| БАДы, чай, лекарства | нет | по согласованию |
| Бутылки, монеты | нет | по согласованию |
| Намагниченное | по согласованию | нет |
| Подделки и контрафакт | нет | нет |
Плюс наши собственные ограничения по России: мототехника в 2026 году едет тяжело, газы и фреон берутся только большим объёмом, жидкости и химия — от 500 килограммов. Полный разбор — какие грузы возим, а какие не берём.
Чего мы на этом направлении не делаем
- Не подменяем вас импортёром. Декларацию по умолчанию подаёт ваш брокер: контракт и товар оформлены на ваше юрлицо, входящий НДС остаётся вашим. Брокера нет — подскажем проверенных или организуем оформление отдельной услугой.
- Не оказываем фулфилмент в России. Услуга закрыта: машину для сдачи на маркетплейсы продали, экономика не сходилась. Фулфилмент остаётся в Китае и на Uzum через партнёров.
- Не возим посылки. Минимум 50 килограммов, выгоднее собирать от 150.
Частые вопросы
Сколько идёт груз из Китая в Россию?
Авто по быстрой дороге — 15–20 дней фактически, хотя перевозчик заявляет 12–15. Обычная дорога — 18–35 дней при заявленных 18–25.
Авиаэкспресс до Москвы — 72 часа после вылета плюс забор в Москве. Мы называем реальные сроки и сообщаем о сдвиге сами, до того как вы спросите.
Это белая доставка или карго?
Белая: прямая машина TIR идёт с официальной растаможкой. Контракт с поставщиком, инвойс и декларация оформляются на ваше юрлицо, товар по документам ваш, входящий НДС идёт к зачёту.
Декларирование проводит ваш таможенный брокер — мы даём логистику, комплект документов и оплату поставщику.
Сколько стоит доставка из Китая в Россию за килограмм?
Единой цифры нет: ставка зависит от плотности груза, категории товара и выбранной дороги. Пришлите вес и габариты — посчитаем в тот же день. Основа расчёта — килограммы или кубометры — зависит от прайса перевозчика и всегда названа в вашем расчёте.
Что делать, если груз задержался на таможне?
Декларирование ведёт ваш брокер, и первым о задержке узнаёт он. Мы со своей стороны даём всё, что может понадобиться: экспортные документы, фотографии приёмки, фактические замеры, переписку с фабрикой.
Полный комплект документов не гарантирует быстрый выпуск — проверки в 2026 году идут постоянно. Мы говорим об этом сразу, а не после того, как партия встала.
Возите ли вы аккумуляторы и технику с батареями в Россию?
Авиаэкспрессом — нет: батареи относятся к опасным грузам. Автотранспортом — по согласованию, условия зависят от типа элемента и от того, встроен он в устройство или едет отдельно.
Скажите о батарее до расчёта: отказ перевозчика от уже собранной партии стоит дороже, чем минута на уточнение.
Сдаёте ли вы товар на маркетплейсы в России?
Нет, эту услугу мы закрыли: машину для сдачи продали, экономика не сходилась. Обещать то, чего не делаем, не будем.
Фулфилмент работает в Китае — приём, проверка, маркировка, переупаковка, ваш фирменный скотч — и на Uzum в Узбекистане через партнёров.
Какая минимальная партия?
50 килограммов. Выгоднее собирать от 150: на партиях около 50 кг ставка за килограмм заметно выше.
Заказы можно копить на нашем складе в Гуанчжоу, пока не наберётся партия — хранение до отправки бесплатное.
Пришлите наименование груза, вес и габариты — назовём ставку, реальный срок и скажем сразу, если категория на этом направлении не поедет.