- Расчёт действует
- 7 дней
- Цены на упаковку и забор актуальны на
- 20.08.2026
- Вес партии
- Принимаем от 50 кг; оптимальный вес для регулярной отправки – от 150 кг
- Плотность на автомобильных маршрутах
- 100 кг/м³
- Хранение на складе в Гуанчжоу
- бесплатное, платного хранения нет
Ставки перевозки зависят от направления, категории товара и плотности груза: в 2026 году они менялись более 10 раз, поэтому расчёт действует 7 дней. Цены на складские операции опубликованы ниже и актуальны на 20.08.2026.
Почему ставка за килограмм не равна стоимости поставки
Ставка за килограмм – это цена одного участка, международной перевозки. До него товар нужно купить, забрать у фабрики, привезти на склад, принять, пересчитать, проверить и упаковать. После него – оформить, довезти до города и разгрузить.
Когда сравнивают только ставку, разница переезжает в другие строки: забор по факту, отдельная плата за паллетирование, отсутствие проверки товара. Итог до полки выше, а брак обнаруживается на вашем складе.
Из чего складывается итог
| Блок | От чего зависит |
|---|---|
| Внутренняя доставка по Китаю | Расстояние до Гуанчжоу, вес и объём: 20–50 $ надбавкой или по факту перевозчика |
| Платёж поставщику | Сумма инвойса, способ расчёта, курс на дату платежа |
| Приёмка и складские операции | Количество коробок и позиций, пересчёт, обмер. Хранение бесплатное |
| Проверка товара | Глубина: пересчёт, осмотр, выборка, чек-лист заказчика |
| Упаковка и паллетирование | Схема упаковки: от 5 $ за место, паллет в обрешётку 30 $ за кубометр |
| Международная перевозка | Направление, вид транспорта, вес, объём, плотность, категория |
| Страхование груза | Обязательное покрытие даёт перевозчик, зависит от маршрута: Казахстан авто – 5 $ за кг, по остальным маршрутам подтверждаем при расчёте |
| Документы и последняя миля | Схема поставки, маркировка, город и тип адреса, разгрузка |
Каждый основной этап показываем отдельной строкой. Так видно, где деньги и что можно убрать: отказаться от паллетирования при крупных коробках или расширить проверку товара, если фабрика новая.
Цены, которые мы публикуем
Складские и упаковочные операции не зависят от загрузки направления, поэтому цифры называем заранее. Цены ниже действуют на 20.08.2026.
Упаковка и паллетирование
| Вид упаковки | Цена | Когда применяется |
|---|---|---|
| Паллет в обрешётку | 30 $ за кубометр | Партия на паллетах, хрупкий или дорогой товар, перегрузы в пути |
| Мешок и скотч | 5 $ за место | Базовая защита картонной коробки от влаги и потертостей |
| Картонный уголок с мешком | 6 $ за место | Коробки с мягкими углами, штабелирование в машине |
| Деревянная обрешётка для малых коробок | 15–25 $ | Небольшие тяжёлые места: техника, стекло, керамика |
Схему выбираем после обмера: она зависит от веса места, типа товара и числа перегрузов. Что и как упаковываем по категориям – какие грузы мы возим.
Забор груза по Китаю
Забор считаем по факту перевозчика либо надбавкой 20–50 $ на партию. Размер зависит от расстояния до Гуанчжоу, веса отгрузки и количества адресов. Забор от каждого поставщика идёт отдельной строкой.
Хранение на складе
Платного хранения нет вовсе: постоянным клиентам груз хранится бесплатно, пока набирается партия. Ставки за хранение сверх срока не существует, поэтому и понятия "срок бесплатного хранения" в наших условиях нет. Длительное накопление под отдельную задачу обсуждаем индивидуально – склад в Гуанчжоу.
Вес партии: от 50 кг принимаем; от 150 кг фиксированные расходы обычно меньше влияют на стоимость одного килограмма
Принимаем партии от 50 кг. От 150 кг фиксированные расходы обычно меньше влияют на стоимость одного килограмма.
- 50 кг – минимум, с которым отправка возможна
- 150 кг – вес, с которого цена за килограмм становится ровнее
- Добрать вес можно вторым поставщиком: консолидация в одну отправку
Плотность и объёмный вес: почему счёт растёт при том же весе
Перевозка считается по большей из двух величин: фактический вес или объёмный вес. Плотность – это отношение веса партии к её объёму, килограммы на кубический метр.
| Маршрут | Граница расчёта | Что это значит |
|---|---|---|
| Автомобильные маршруты | 100 кг/м³ | Партия плотнее 100 кг/м³ считается по фактическому весу, легче – по объёму |
| Авиаэкспресс | Порога нет | Место оплачивается объёмным весом, коэффициент задаёт прайс перевозчика на конкретном маршруте |
Плотность считаем после приёмки, когда партия обмерена на складе в Гуанчжоу, а не по словам фабрики. Если груз лёгкий, предлагаем переупаковку и показываем, как меняется расчёт. Сроки по направлениям при этом не меняются: сроки доставки.
Страхование груза: что покрыто и сколько это стоит
Обязательное страховое покрытие даёт перевозчик, и его размер зависит от маршрута. Это не опция: покрытие идёт вместе с перевозкой.
| Направление и транспорт | Покрытие |
|---|---|
| Казахстан, авто | 5 $ за кг |
| Украина, Узбекистан, Европа | Покрытие подтверждаем при расчёте |
Стандартное покрытие на отдельных действующих маршрутах может не включать повреждение груза. Точные исключения и условия дополнительного полиса указываются в документах конкретного перевозчика или страховщика.
Если стоимость партии выше обязательного покрытия, добровольный полис подключается отдельно. Ставки добровольного страхования мы не публикуем: действующую ставку подтверждаем при расчёте – страхование и упаковка.
Что входит в расчёт, а что оплачивается отдельно
| Входит в расчёт | Оплачивается отдельно |
|---|---|
| Забор груза у поставщика и доставка на склад | Таможенные платежи при официальном импорте |
| Хранение до отправки, платного хранения нет | Длительное накопление под отдельную задачу |
| Проверка по чек-листу и фотоотчёт | Расширенная инспекция и независимая лаборатория |
| Обязательное страховое покрытие перевозчика | Добровольный полис на стоимость выше покрытия |
| Международная перевозка по маршруту | Упаковка: 5 $, 6 $ или 15–25 $ за место, 30 $ за кубометр обрешётки |
| Оформление транспортных документов | Услуги таможенного брокера в стране ввоза |
Строки справа не спрятаны в мелком шрифте: применимые к партии позиции идут в расчёте отдельно и с ценой. Какие документы идут с партией – документы на поставку.
Почему расчёт действует 7 дней
Расчёт действует 7 дней, потому что ставки перевозки меняются вслед за рынком. Цены на упаковку и забор в расчёте указаны по состоянию на 20.08.2026.
- Ставка перевозки зависит от загрузки направления и сезона
- Курс валюты влияет на платёж поставщику
- Цена у фабрики может измениться между расчётом и оплатой
- Если 7 дней прошло, пересчитываем и показываем, что изменилось
Чем отличается стоимость карго и официальной схемы
Карго обычно даёт более низкую ставку перевозки. Официальная схема добавляет таможенные платежи и работу с документами. Возможность учёта НДС, постановки товара на баланс и требования к разрешительным документам зависят от страны ввоза, налогового статуса импортёра и конкретной схемы. Сравнивать нужно итог до полки с учётом налогов.
- В карго считаем: забор, склад, проверка, упаковка, перевозка, последняя миля
- В официальной схеме добавляются контракт, таможенные платежи, работа брокера, маркировка
- На разовой мелкой партии официальная схема дороже: расходы ложатся на меньший объём
Мы считаем оба варианта на одной партии: официальный импорт из Китая. Покрытие и сроки по направлениям – Казахстан и Европа.
Условия при регулярных поставках
Публичной сетки условий для регулярных поставок нет. Условия под регулярный объём считаем отдельно: вес и число отправок в месяц, стабильность номенклатуры, количество поставщиков и схема доставки.
Что прислать для точного расчёта
| Параметр | Зачем нужен | Если данных нет |
|---|---|---|
| Количество коробок и вес каждой | Фактический вес, проверка минимума в 50 кг | Считаем по данным фабрики |
| Габариты коробок | Объём и плотность относительно 100 кг/м³ | Расчёт будет предварительным |
| Стоимость товара по инвойсу | База для платежей и сравнения с обязательным покрытием перевозчика | Для карго можно не указывать |
| Количество поставщиков | Стоимость забора 20–50 $ и консолидации | Уточним по адресам фабрик |
| Город доставки и схема | Последняя миля и пакет документов | Посчитаем оба варианта |
С этими данными расчёт получается построчным. Форма – на странице расчёт поставки. Если часть данных неизвестна, присылайте что есть.
Частые вопросы
Сколько стоит доставка из Китая за килограмм?
Ставку за килограмм мы не публикуем: она зависит от направления, категории товара и плотности партии. Вместо одной цифры даём расчёт по блокам: забор 20–50 $ или по факту перевозчика, бесплатное хранение, проверка, упаковка от 5 $ за место, перевозка, документы. Расчёт действует 7 дней, цены складских операций указаны на 20.08.2026.
Сколько стоит упаковка и паллетирование?
Мешок и скотч – 5 $ за место, картонный уголок с мешком – 6 $ за место, деревянная обрешётка для малых коробок – 15–25 $, паллет в обрешётку – 30 $ за кубометр. Цены действуют на 20.08.2026. Схему выбираем после обмера партии на складе.
Сколько стоит хранение на вашем складе?
Платного хранения нет вовсе: постоянным клиентам груз хранится бесплатно, пока набирается партия. Ставки за хранение сверх срока у нас не существует. Длительное накопление под отдельную задачу обсуждаем индивидуально до приёмки.
Почему мне посчитали больше веса, чем реально в коробках?
Скорее всего, партия считалась по объёмному весу: на автомобильных маршрутах граница расчёта – 100 кг/м³, и партия легче этой плотности считается по объёму. На авиаэкспрессе порога нет вовсе, место оплачивается объёмным весом с коэффициентом из прайса перевозчика на маршруте. Плотность фиксируем после обмера в Гуанчжоу.
Что покрывает страховка и сколько она стоит?
Обязательное покрытие даёт перевозчик, и оно зависит от маршрута: по Казахстану на авто – 5 $ за кг, по Украине, Узбекистану и Европе покрытие подтверждаем при расчёте. Стандартное покрытие на отдельных действующих маршрутах может не включать повреждение груза. Точные исключения и условия дополнительного полиса указываются в документах конкретного перевозчика или страховщика: страхование и упаковка.
Есть ли минимальный вес партии из Китая?
Да, принимаем от 50 кг. От 150 кг фиксированные расходы обычно меньше влияют на стоимость одного килограмма. Если у одного поставщика меньше, партию собирают у нескольких фабрик: консолидация в одну отправку.
Меняются ли условия, если поставки регулярные?
Публичной сетки условий нет: условия под регулярный объём считаем отдельно по вашему потоку – вес и число отправок в месяц, номенклатура, число поставщиков, схема доставки. Начать можно с тестовой партии параллельно текущему подрядчику: переход с подрядчика.
Пришлите параметры партии – вернём расчёт по блокам
Нужны номенклатура, количество и вес коробок, габариты, город доставки и схема: карго или официальный импорт.
Рассчитать поставку→