- Из чего состоит срок
- Шесть этапов; международная перевозка – один из них
- Казахстан
- Авто 10–15 дней
- Узбекистан
- Авто: ускоренный маршрут 15–20 дней, экономичный маршрут 20–35 дней
- Украина и Европа
- Авиа: перелёт 4–7 дней плюс 3–4 дня; Европа 12–20 дней до адреса
- Что называем вместо даты прибытия
- Диапазон по участкам и дату выхода партии со склада
Срок поставки – это шесть участков, а не одна цифра
Международный участок перевозки, или международное плечо, – это один этап полного срока доставки. Остальные этапы идут до и после перевозки, и именно они дают расхождение между ожиданием и фактом.
Поэтому мы считаем срок по участкам: видно, где партия стоит и что можно ускорить.
Производство или сборка заказа на фабрике и её отгрузка. Срок называет фабрика, мы фиксируем его при оплате поставщику.
Вывоз с фабрики или с рынка на склад в Гуанчжоу: от одного до нескольких дней в зависимости от провинции. Стоимость – по факту перевозчика либо надбавка 20–50 $.
Пересчёт мест, сверка артикулов, фото, при необходимости проверка товара и упаковка. Дальше партия ждёт остальных поставщиков, если идёт консолидация.
Перевозка авто или авиаэкспрессом: Казахстан 10–15 дней, Узбекистан 15–20 или 20–35, Украина 4–7 дней перелёта, Европа 12–20 дней. Перевозку выполняют партнёрские линии.
Граница и оформление ввоза. В карго оформление идёт внутри срока линии, в официальной схеме документы готовятся заранее. Роль импортёра зависит от страны ввоза и выбранной схемы; оформление – услуга по запросу, мы не таможенный брокер.
Доставка от терминала до вашего адреса или площадки маркетплейса. По Европе срок авиадоставки 12–20 дней указан уже до адреса, по остальным направлениям это отдельный участок.
Сроки по направлениям
| Направление | Способ | Срок | Что учесть |
|---|---|---|---|
| Казахстан | Авто | 10–15 дней | Покрытие 5 $ за кг, см. Казахстан |
| Узбекистан | Авто | 15–20 дней – ускоренный маршрут, 20–35 дней – экономичный маршрут | Срок зависит от дороги, см. Узбекистан |
| Украина | Авиа | Перелёт 4–7 дней плюс 3–4 дня на забор из Польши и таможню | Два участка срока, см. Украина |
| Европа | Авиа | 12–20 дней до адреса получателя | Срок до адреса, не до терминала, см. Европа |
В таблице только международное плечо; по Европе в 12–20 дней входит и последняя миля. К плечу добавляются подготовка у поставщика, забор по Китаю и накопление.
Срок международного плеча зависит от маршрута, загрузки линии и работы границы, поэтому мы называем диапазон и дату выхода партии со склада, а не календарную дату прибытия. Диапазон по вашему маршруту подтверждаем при расчёте.
Накопление партии: почему оно добавляет дни и часто всё равно выгодно
Накопление – это дни, когда партия ждёт остальных поставщиков. Более крупную партию собирать выгоднее: цена за килограмм на небольшой партии заметно выше. Хранение бесплатное, платного хранения нет вовсе.
- Несколько мелких отправок – это несколько ставок, заборов и комплектов документов.
- Одна общая партия – одна ставка, один упаковочный лист, одна последняя миля.
- Объединение снижает цену за килограмм: тариф считается на партию, а не на коробку.
- Переукладка уменьшает объём: на авто расчётный вес зависит от плотности по прайсу маршрута.
Поэтому вопрос звучит не "сколько идёт груз", а "что выгоднее: отправить сейчас дороже за килограмм или дождаться второго поставщика". Оба варианта показываем в расчёте, механика – консолидация и склад в Гуанчжоу.
Что реально сдвигает срок
| Причина | Как влияет | Что делаем |
|---|---|---|
| Китайские праздники | Фабрики и перевозчики останавливаются: перед закрытием вал отгрузок, после – очередь | Планируем отгрузку до праздников, предупреждаем об удлинении участков |
| Недогруз машины | Машина не выходит, пока не набран объём | Выбор: ждать следующий выход или уехать тарифом дороже |
| Догруз партии | Поставщик присылает довоз, партия ждёт его на складе | Считаем: отправить готовое сейчас или уехать одной партией |
| Документы | Неполный комплект останавливает оформление | Собираем комплект до выхода партии, расхождения правим в Гуанчжоу |
| Досмотр | Груз стоит до окончания проверки, срок задаёт не перевозчик | Отвечаем на запросы в тот же день; ускорить досмотр нельзя |
Карго и официальная схема: почему официальная длиннее
| Участок | Карго | Официальный импорт |
|---|---|---|
| Подготовка документов | Минимальный комплект, параллельно отправке | Готовится до отправки – отдельные дни до выхода партии |
| Международное плечо | Срок линии из таблицы выше | Тот же транспорт, срок сопоставим |
| Таможня | Оформление внутри срока линии | Отдельный участок; роль импортёра зависит от выбранной схемы |
| Итоговый срок | Короче | Длиннее за счёт подготовки документов |
Разница в сроке здесь – плата за документы, а не за скорость транспорта. Если товар идёт в сети или на площадку, которая проверяет документы, дни на оформление окупаются: см. официальный импорт.
Почему мы не называем дату прибытия и что называем вместо неё
Мы не называем календарную дату прибытия, потому что не управляем четырьмя участками из шести: отгрузкой фабрики, загрузкой машины, работой границы и досмотром. Перевозку выполняют партнёрские линии, их расписание меняется. Вместо даты вы получаете четыре вещи.
- Диапазон срока по каждому участку – от фабрики до последней мили.
- Дату выхода партии со склада в Гуанчжоу: этим участком управляем мы.
- Статус по участкам: принято, упаковано, передано линии, в пути, на таможне, выдано.
- Причину и новый диапазон в день, когда участок сдвинулся, с вариантами решения.
Расчёт действует 7 дней: внутри этого срока цена и диапазон – то, на что можно опираться. Посчитать партию – в калькуляторе, позиции расчёта – цены, покрытие и упаковка – страхование и упаковка.
Частые вопросы
Сколько идёт груз из Китая в Казахстан?
Авто 10–15 дней на международном плече, данные на 20.08.2026. К этому добавляются подготовка у поставщика, забор по Китаю (20–50 $ или по факту перевозчика) и дни накопления, см. Казахстан.
За сколько дней приходит авиа в Украину?
Перелёт занимает 4–7 дней, плюс 3–4 дня на забор из Польши и таможню. После посадки самолёта партия ещё едет и оформляется – это отдельный участок срока, см. Украина.
Почему сроки в Узбекистан отличаются почти в два раза?
Потому что это два разных маршрута: ускоренный – 15–20 дней, экономичный – 20–35 дней. Ускоренный маршрут дороже за килограмм, экономичный маршрут сильнее зависит от загрузки, см. Узбекистан.
За сколько дней груз доходит до адреса в Европе?
Авиа 12–20 дней до адреса получателя, данные на 20.08.2026: последняя миля уже входит в этот диапазон. Европа – общее направление, срок подтверждаем по городу при расчёте, см. Европа.
Можно ли ускорить доставку, если товар нужен срочно?
Ускорить можно два участка из шести: забор по Китаю и международное плечо – авиаэкспрессом вместо авто. Подготовку на фабрике, работу границы и досмотр ускорить нельзя. Считаем оба варианта на вашей партии.
Сколько груз может лежать на складе, пока я собираю партию?
Столько, сколько нужно для накопления: хранение бесплатное, платного хранения нет вовсе. Более крупную партию собирать выгоднее. Порядок работы – склад.
Что будет, если срок сдвинется, когда груз уже в пути?
Вы получаете причину и новый диапазон в день, когда сдвиг стал известен, и варианты решения. Поэтому мы и работаем диапазонами по участкам: сдвиг виден на конкретном участке.
Посчитаем срок по участкам на вашей партии
Пришлите состав партии, направление и город – вернём диапазон по каждому из шести участков и полную стоимость, расчёт действует 7 дней.
Рассчитать поставку→