- Роль импортёра
- зависит от страны ввоза и выбранной схемы
- Таможенное оформление
- дополнительная услуга по запросу
- Схема оформления
- зависит от товара и страны ввоза
- Схемы поставки
- карго и официальный импорт
- Минимальная партия
- Условия зависят от партии
При официальном импорте состав пакета согласовывается заранее с учётом требований страны ввоза и категории товара.
Кто за какие документы отвечает
Документы никогда не приходят из одного места. Часть создаёт поставщик, часть появляется в момент оплаты, часть выпускает перевозчик, часть – только в стране ввоза. Поэтому первый вопрос при старте не "дадите ли вы документы", а "на кого оформляется партия".
- Клиент – передаёт реквизиты компании; если она выступает импортёром, на неё оформляются контракт с поставщиком и таможенная декларация
- Поставщик – инвойс и, при необходимости, документы на бренд
- DPC – подготовка контракта, экспортное оформление в Китае, упаковочный лист по факту приёмки, сверка инвойса и передача документов вместе с грузом
- Перевозчик – транспортные документы на маршруте
- Брокер в стране ввоза – декларирование и выпуск, если вы заказали официальный импорт
| Документ | Зачем нужен | Кто готовит |
|---|---|---|
| Внешнеэкономический контракт | основание сделки, база для валютного платежа и таможенной стоимости | мы, подписываете вы и поставщик |
| Инвойс | стоимость и состав партии, от него считается таможенная стоимость | поставщик, проверяем мы |
| Упаковочный лист | что в каком месте, вес и габариты; сверяется на досмотре | мы по факту приёмки |
| Экспортная декларация КНР | подтверждает законность вывоза из Китая | мы |
| Транспортные документы | накладные по маршруту, подтверждают перевозку | мы и перевозчик |
| Таможенная декларация | основной документ ввоза, на её основании считаются платежи | ваш брокер |
| Сертификаты и разрешения | подтверждают соответствие товара требованиям страны | фабрика либо готовятся отдельно |
| Платёжные документы | подтверждают оплату поставщику | мы, если платим через нас |
DPC не таможенный брокер: декларирование выполняет профильный участник в стране ввоза. Это распределение определяет, кто подаёт претензию поставщику, кто заявляет входящий НДС и чьё название стоит в инвойсе. Если название получателя в инвойсе и контракте расходятся, пакет перестаёт работать как единый комплект.
Какие документы появляются на каждом этапе
Поставщик выставляет инвойс: номенклатура, количество, цена по позициям, условия поставки и реквизиты для оплаты.
Для официальной схемы добавляется внешнеторговый контракт между вашей компанией и поставщиком: предмет, цена, условия поставки и порядок расчётов.
После платежа появляется подтверждение оплаты. Мы проводим оплату поставщику и передаём документ с привязкой к инвойсу.
На складе в Гуанчжоу формируется упаковочный лист: что в какой коробке, вес и габариты мест.
Перевозчик выпускает транспортные документы, к грузу прикладываются инвойс и упаковочный лист.
В стране ввоза добавляются документы о выпуске: декларация, документы об уплате платежей, документы последней мили.
Контракт: на что смотреть
Контракт затем читают банк, таможня, бухгалтер и, если возникнет спор, суд. Поэтому до подписания проверяются четыре места, где чаще всего возникают ошибки.
- Условия поставки: кто и до какой точки везёт, где переходит риск. От этого зависит, что входит в таможенную стоимость
- Описание товара: оно должно совпадать с инвойсом, упаковочным листом и тем, что реально приедет. Расхождение – частая причина задержки на досмотре
- Порядок оплаты: предоплата, частями или после отгрузки – это же основание для валютного платежа
- Реквизиты сторон: название компании поставщика в контракте, инвойсе и платёжном поручении должно быть одинаковым, посимвольно
Инвойс и упаковочный лист
Инвойс задаёт таможенную стоимость, от которой считаются пошлина и НДС. Занижение стоимости в инвойсе – не оптимизация: таможня сравнивает цену с профилями по товарной группе, при отклонении стоимость корректируется, а платежи пересчитываются.
Упаковочный лист составляем по факту приёмки на складе: что находится в каждом месте, вес брутто и нетто, габариты. При досмотре сверяются именно эти фактические замеры, а не данные, заранее заявленные поставщиком.
Карго и официальная схема: чем отличается пакет
Разница не в качестве работы, а в том, что вы получаете вместе с грузом. Карго закрывает задачу перевозки, официальная схема закрывает задачу учёта.
| Что нужно | Карго | Официальный импорт |
|---|---|---|
| Инвойс поставщика | Есть, для сверки и претензий | Есть, входит в пакет для декларирования |
| Упаковочный лист | Есть, формируется при приёмке на складе | Есть, обязателен |
| Внешнеторговый контракт | Не требуется | Требуется, на вашу компанию |
| Подтверждение оплаты | Есть по факту платежа | Есть, связано с контрактом и инвойсом |
| Транспортные документы | Есть, документы перевозчика | Есть |
| Таможенная декларация | Не формируется | Формируется на импортёра по выбранной схеме |
| Входящий НДС к зачёту | Нет | Возможен по правилам страны ввоза и при выполнении налоговых требований |
| Постановка на баланс | Ограниченно, документов на товар нет | Есть комплект документов для учёта по применимым правилам |
Зачем документы нужны бизнесу
- Постановка на баланс: требования к комплекту документов зависят от применимых правил учёта
- Входящий НДС к зачёту: возможность вычета зависит от страны ввоза, налогового статуса импортёра и комплекта документов
- Маркетплейсы и тендеры: площадка или заказчик запрашивают подтверждение происхождения партии и права на бренд, и запрос приходит без предупреждения
- Возврат и претензия поставщику: разговор с фабрикой держится на инвойсе, упаковочном листе и акте приёмки, а не на переписке в мессенджере
Четвёртый пункт мы считаем самым недооценённым. Претензия по недостаче проходит тогда, когда есть инвойс с артикулами и проверка товара на складе с фотоотчётом. Иначе расхождение обнаруживается у вас, когда груз уже оплачен и вывезен.
Что нужно от вас, чтобы собрать пакет
- Реквизиты компании-получателя в том виде, в котором они пойдут в инвойс и контракт
- Схема поставки: карго или официальный импорт, нужно ли таможенное оформление
- Номенклатура с артикулами и ссылками на товар, включая закупки на 1688
- Контакты поставщиков и уже согласованные инвойсы, если заказ размещён до обращения к нам
- Требования вашей стороны: что запрашивает маркетплейс, банк или заказчик
- Документы на бренд, если товар брендированный
Список одинаков для первой и для десятой поставки, на регулярных отправках он превращается в шаблон. При консолидации нескольких поставщиков пакет собирается по каждому инвойсу, а на отправку идёт сводный упаковочный лист.
Сертификация и маркировка – это не таможенное оформление
Эти темы часто путают, и путаница дорого стоит. Таможенное оформление – это декларирование партии при ввозе. Сертификация и маркировка – требования к товару и его этикетке, они действуют независимо от того, как груз пересёк границу.
- Нужен ли разрешительный документ, определяет категория товара и страна ввоза, а не схема перевозки
- Этикетка на языке страны продажи готовится до отгрузки: переклеить в Китае дешевле, чем на своём складе
- Требования проверяются на этапе расчёта, по описанию товара и ссылке на него у поставщика
- Партия без нужного документа может остановиться на границе, после чего хранение пойдёт за счёт импортёра
- Часть сертификатов есть у фабрики, часть готовится отдельно под конкретного импортёра; состав определяется вместе с кодом товара
- Для брендового товара нужно подтверждение права использовать торговую марку; копии и подделки мы не возим
- Сертификаты мы не выпускаем сами: работаем с профильным участником и следим, чтобы товар уехал в нужном виде
Набор требований задаёт категория товара. Что возим регулярно и что идёт отдельным согласованием, разобрано на странице какие товары везём из Китая.
Пошлина и НДС: как считаются
- Определяется таможенная стоимость: цена товара по инвойсу плюс доставка до границы
- По коду товара определяется ставка пошлины и считается сама пошлина
- НДС считается от суммы "таможенная стоимость + пошлина"
- По отдельным категориям добавляется акциз – это алкоголь, табак, автомобили
Для Украины ставка НДС при импорте – 20 %, пошлина по большинству потребительских категорий лежит в коридоре 0–10 % и определяется кодом товара. Это ориентир, а не расчёт: точную ставку по позиции называет брокер после классификации, а действующие правила перепроверяются на момент поставки.
Частые ошибки с документами
- Название получателя в инвойсе не совпадает с контрактом: другое написание, старое название или физлицо вместо юрлица. Пакет перестаёт читаться как один комплект
- Нет упаковочного листа: непонятно, что в какой коробке, недостача не доказуема, места считает перевозчик
- Оплата с личного счёта или на реквизиты, которых нет в инвойсе: платёж есть, а привязать его к партии нечем
- Документы на бренд не запрошены заранее: товар уже в Китае, а право продавать его подтвердить нечем
- Пакет собирается после прибытия груза: часть документов задним числом не получить
Реквизиты получателя в инвойсе мы сверяем с реквизитами компании до проведения платежа. Исправить документ на этом этапе стоит одного письма поставщику.
Как это выглядит на регулярных поставках
На повторяющихся отправках документы становятся частью процесса. Шаблон инвойса и упаковочного листа согласован с фабрикой, схема поставки зафиксирована, состав пакета известен заранее. Если вы сравниваете нас с текущим подрядчиком, начните с тестовой партии и посмотрите на комплект документов, который приходит с грузом. Как считается стоимость по блокам, показано в разделе цен, расчёт действует 7 дней.
Частые вопросы
Какие документы нужны для импорта из Китая?
Базовый комплект: внешнеэкономический контракт с поставщиком, инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация китайской стороны и транспортные документы. Дальше по товару – сертификаты соответствия, разрешительные документы и техническая документация. Контракт готовим мы, инвойс выпускает поставщик и проверяем мы, упаковочный лист составляем по факту приёмки, экспортное оформление в Китае тоже на нас. По прибытии таможенную декларацию подаёт ваш брокер.
Кто будет импортёром – вы или моя компания?
Роль импортёра зависит от страны ввоза и выбранной схемы. До отгрузки подтверждаем, кто выступает импортёром и на кого оформляются контракт, инвойс и декларация. Возможность учёта НДС зависит от страны ввоза, налогового статуса импортёра и комплекта документов. DPC выступает логистическим подрядчиком: оплата поставщику, приёмка и проверка на складе в Гуанчжоу, консолидация, отправка.
Вы делаете таможенное оформление?
Да, но как дополнительную услугу по запросу. DPC не таможенный брокер: декларирование выполняет профильный участник в стране ввоза, а мы готовим груз и документы. Без этой услуги поставка идёт так же.
Какие документы я получу, если везу карго?
Инвойс поставщика, упаковочный лист со склада, подтверждение оплаты и транспортные документы перевозчика. Возможность учёта НДС зависит от страны ввоза, налогового статуса импортёра и комплекта документов по выбранной схеме.
Можно ли оплатить товар с личной карты, а документы получить на компанию?
Нет, так пакет не соберётся: платёж с личного счёта нечем привязать к контракту и инвойсу компании. Оплата идёт по реквизитам из инвойса поставщика через оплату поставщику, и реквизиты мы сверяем до платежа.
Что делать, если в коробках оказалось меньше товара, чем в инвойсе?
Претензия подаётся на основании инвойса, упаковочного листа и акта приёмки на складе в Гуанчжоу. Расхождение фиксируется с фотоотчётом до отправки, пока груз ещё в Китае и фабрика может досыпать недостающее.
Нужен ли сертификат на мой товар?
Это определяется категорией товара и страной ввоза и проверяется до отгрузки. Пришлите описание товара и ссылку на него у поставщика. Сертификация и маркировка не заменяют таможенное оформление и не заменяются им.
Что готовить заранее, если я вожу каждый месяц?
Один раз согласуются реквизиты, шаблон инвойса и упаковочного листа и схема поставки, дальше от вас нужна только номенклатура. Условия под регулярный объём считаем отдельно. Минимальная партия – 50 кг для любой схемы.
Кто готовит контракт с китайским поставщиком?
Контракт готовим мы, подписывают его вы и поставщик. От поставщика нужны реквизиты и согласие отгружать официально – не все фабрики к этому готовы, и это проверяется до оплаты.
Что будет, если занизить стоимость в инвойсе?
Таможня сравнивает заявленную стоимость с профилями по товарной группе. При заметном отклонении стоимость корректируется, платежи пересчитываются, а партия задерживается до выяснения. Экономия при этом не достигается, а срок и расходы растут.
Как считается НДС при импорте?
От суммы "таможенная стоимость + пошлина", где таможенная стоимость – это цена товара по инвойсу плюс доставка. Для Украины ставка НДС при импорте составляет 20 %. Точный расчёт по вашей позиции делает брокер после классификации товара.
Проверим, какой пакет документов нужен вашей партии
Пришлите номенклатуру, схему поставки и страну ввоза – скажем, какие документы соберутся и что нужно от вас.
Рассчитать поставку→