中国到乌克兰供应

空运运价与时效

乌克兰路线的主要运输方式为空运。费率取决于货物类别：出口难度越大的货物，每公斤的单价越高。

表中的费率仅供参考，2026年8月6日。 中国空运费率经常调整：2026年各航线费率变动超过十次，变动不由我们决定——价格受查验、燃油、延误和海关规则影响。因此我们会在当天根据具体货物确认最终费率，报价中写明费率有效至某日。如费率有变，会立即通知，而不是在装货后。 T1费用另计 费用按发票金额计算。发货地可能是上海、北京、乌鲁木齐，有时从韩国或越南出发——总时效取决于具体货物的出发地。审批需要几天，然后到查验点及起飞需要1-4天。 我们接受50公斤起的批次；集运至150公斤起更划算。发送参数 — 提交申请.

费用如何计算

汽车运输线路按实际重量或立方米计价，依据具体线路价目表的密度档位。密度＝实际重量÷仓库实测体积，不乘1.1。密度低于100公斤/立方米时，价目表按立方米计费；这不是体积重，不能与密度档位重复计费。 用于立方米价格的计费体积＝长×宽×高×1.1。航空快运使用167公斤/立方米（1:6）的体积重系数。采用公斤还是立方米，会明确写在您的报价中。

谁提交报关单

单证上的进口商依然是贵司。与供应商的合同、报关单和货物均以贵司法人实体名义办理，进项增值税归贵司所有并可用于抵扣。我们负责物流全流程，准备完整的进口文件，并转交予您的清关代理。 默认情况下，报关由您的代理办理。市场上另一种模式是按承包商合同进口，客户“不参与外贸”。在这种模式下，单据上的货物不是您的，无法抵扣增值税，一旦承包商出现问题，货物会落入他人管辖范围。我们确保您的供货保持为您所有。如果没有代理，我们会推荐可靠的代理，或为您单独办理清关手续。 正规进口所涉及内容：对外经济贸易合同、发票、装箱单、出口报关单、运输单据。如有需要——还需提供许可证和证书。乌克兰的关税取决于乌克兰海关编码（УКТЗЕД），增值税按“商品+运输+关税”的总额计算。详细说明请见页面 进口文件.

供应流程

服务包含内容

• 从中国任何城市的供应商处提货；
• 在自有仓库收货，拍照并实测;
• 暂存直到拼车;
• 将多批货物集运为单次发运；
• 按选择的方式运输;
• 准备清关文件并交给你指定的代理;
• 关键节点的状态由经理告知。

以下项目单独计费：包装（编织袋加胶带 — 每件 5 $，带纸护角 — 6 $，木架 — 15–25 $，带木架托盘 — 每立方米 30 $）、T1、保险、送货上门、验货及清点。费用在发货前告知，而非在事后账单中追加。 诚实地说明保险事宜。 我们根据货物价值投保：评估价在30美元/千克以下时，费率为1.5%；30至50美元/千克时，费率为2.5%；高于50美元/千克时，费率为3.5%。保障范围包括货物丢失、被盗及未送达。货物损坏不在保险范围内——包装可防止破损，因此我们会根据路线选择包装，并说明具体操作。

向中国供应商付款

任何进口商的第二项任务都是向工厂付款。我们协助解决这一问题：可以用人民币和美元向供应商付款。 常规付款不收取手续费 提供汇率。正式合同走香港公司付款：1.5–2.2%，按月出货量而定。

作为对比：支付中介机构对此类服务收取 3–20 % 的手续费。客户无需单独寻找支付服务商——采购交付与付款均在一站式窗口完成。