Перша поставка з Китаю: 11 кроків без помилок

14.10.2026·5 хв читання·Delivery Pro China

Перша поставка з Китаю – покроковий порядок дій: постачальник, контракт, оплата, склад, митниця. Дізнайтеся, де втрачають гроші новачки, і розрахуйте бюджет.

Коротко: Перша поставка з Китаю при офіційному імпорті проходить одинадцять етапів: вибір постачальника на 1688 або Alibaba, перевірка зразка, укладення контракту, оплата через агента, доставка на склад у Гуанчжоу, приймання з замірами, пакування, розрахунок повної собівартості, збір документів і митне оформлення. Більшість помилок закладається в листуванні з фабрикою, а не на кордоні.

Три умови, без яких офіційне ввезення не працює

Пеш ніж шукати постачальника, перевірте, чи виконані базові умови для офіційного імпорту.

• Партія від 50 кг. Нижче цього порогу поставка можлива, але ставка за кілограм вища – партію дешевше зібрати, ніж везти частинами.
• Юрособа або ФОП. При офіційному ввезенні імпортер – це ви: контракт, митна декларація і товар оформлюються на вашу компанію.
• Митний брокер. Декларування веде він. Якщо брокера поки немає – це питання вирішуване, але вирішувати його потрібно до відправлення вантажу, а не в день приходу контейнера.

Якщо одна з умов не виконується, поставка не скасовується – вона йде за альтернативною схемою, і це змінює підсумкову вартість.

Де шукати постачальника і як його перевірити

Основні майданчики – 1688 і Taobao для внутрішнього китайського ринку, Alibaba для експорту. Ціни на 1688 зазвичай нижчі, однак продавці там працюють лише всередині Китаю: експортне відвантаження вони не роблять, і спілкування ведеться китайською. Для роботи з такими постачальниками потрібен викуп – коли агент оплачує товар, приймає його на свій склад у Китаї і далі везе як звичайний вантаж. Для першої поставки це практично: не потрібно рахунку в юанях і переговорів китайською.

Як перевірити постачальника до оплати:

1. Замовте зразок. Фотографії в картці товару часто не відповідають тому, що приходить насправді.
2. Запросіть документи фабрики на товар та його характеристики. Вони потрібні брокеру, і відсутність документів краще з'ясувати зараз, а не на митниці.
3. Уточніть точні габарити і вагу запакованого місця. Продавці називають їх неохоче і нерідко занижують, а ціна доставки рахується за фактичними замірами.
4. Перевірте, чи не входить товар до обмежувальних списків для вашого напрямку.

Контракт і оплата: типові пастки

Контракт укладається між вашою юрособою і постачальником напряму – не через посередника. Митниця звіряє інвойс з контрактом до знака, тому розбіжність у найменуванні або ціні створює проблеми саме на цьому етапі.

Щодо оплати: прямий переказ з вашого банку до китайського потребує валютного контролю і займає час. На практиці використовують платіжного агента. Розкид комісій по ринку – від 3 до 20%, тому важливо заздалегідь розуміти, на чому саме заробляє той, через кого ви платите.

Практичне правило: не переказуйте всю суму наперед незнайомому постачальнику. Стандартна схема – частина передоплатою, залишок після того, як товар прийшов на склад і ви побачили фотографії приймання.

Склад у Гуанчжоу: приймання і пакування

Постачальник відправляє вантаж на склад внутрішньою китайською доставкою за адресою і кодом, який ви отримуєте від оператора. Код пишеться на кожному місці – за ним вантаж розпізнається при надходженні. Якщо постачальників кілька, вантаж накопичується на складі і відправляється однією партією. Платного зберігання на цьому етапі немає.

У день надходження кожне місце перераховують, зважують, замірюють і фотографують. Це перша точка, де стає видно реальна вартість доставки: ціна рахується за фактичними замірами, а не за даними продавця.

Про пакування: заводська тара розрахована на перевезення цілою партією всередині Китаю. У збірному вантажі місця перевантажують кілька разів і ставлять одне на одне, тому пакування майже завжди посилюють. Важливо знати заздалегідь: бій не покривається страховкою – ні оператора, ні перевізника.

Як правильно розрахувати повну собівартість

Перевезення рахується за вагою або за об'ємом – за тим показником, який «важчий» для рейсу. Об'єм розраховується за формулою: довжина × ширина × висота × 1,1. Який показник береться за основу, залежить від прайсу перевізника і завжди зазначається в розрахунку.

Саме тому підрядник, що називає ціну за кілограм без уточнення габаритів, буде змушений перерахувати її пізніше.

До повного бюджету поставки, крім перевезення, входять:

• посилене пакування;
• забір вантажу на склад;
• експортні документи;
• страхування понад обов'язкове;
• доставка від складу одержувача до вашої адреси;
• митні платежі (мито і ПДВ);
• послуги митного брокера.

Мито і ПДВ можна попередньо розрахувати через калькулятор розмитнення на dpc.pro.

Часті запитання

Чи можна зробити першу поставку без юрособи? Офіційне ввезення передбачає, що імпортер – юридична особа або ФОП: контракт, декларація і товар оформлюються на вас. Без юрособи поставка можлива за альтернативною схемою, але це впливає на підсумкову вартість і порядок оформлення. Уточніть ситуацію до розрахунку.

Чому ціна доставки може відрізнятися від початкової? Перевезення рахується за фактичними замірами і вагою, які знімаються при прийманні на складі в Гуанчжоу. Якщо постачальник назвав неточні габарити – а це поширена практика – підсумкова цифра відрізнятиметься від тієї, що ви рахували на етапі переговорів. Розбіжність погоджується до відправлення вантажу.

Чи потрібен зразок, якщо я бачив товар на виставці або в іншого постачальника? Так. Конкретна партія від конкретної фабрики може відрізнятися від зразка, який ви бачили на виставці. Єдиний надійний спосіб переконатися в якості – замовити зразок саме у того постачальника, з яким ви плануєте працювати.

Що таке викуп і коли він потрібен? Викуп – це послуга, при якій агент оплачує товар продавцю на китайському внутрішньому майданчику (наприклад, 1688), приймає його на свій склад і потім везе як звичайний вантаж. Потрібен, коли постачальник працює лише всередині Китаю і не робить експортних відвантажень напряму.

Почніть з однієї тестової партії і порівняйте результат на реальному вантажі.