Які товари можна везти з Китаю, а які

Мінімальна вага партії: Умови залежать від партії
Вигідно збирати: Більша партія зазвичай вигідніша
Межа розрахунку, авто: За прайсом маршруту
Авіаекспрес: порога немає, платиться об'ємна вага
Схеми поставки: карго та офіційний імпорт

Категорія товару визначає в поставці майже все: схему ввезення, тип пакування, строк і те, яку вагу беруть для розрахунку. Тому розрахунок ми починаємо не з маршруту, а з питання, що саме ви везете.

Категорії, які веземо регулярно

Товари для маркетплейсів: широка номенклатура дрібними партіями, вимоги майданчика до етикетки
Роздріб: сезонні закупівлі, товари для дому, аксесуари, посуд, канцелярія
Комплектуючі та сировина для виробництва: повторювані замовлення за специфікацією
Обладнання: верстати, вузли, установки, часто негабарит і жорсткі вимоги до пакування
HoReCa: оснащення кухні та залу, меблі, інвентар, посуд
Автозапчастини: важкі та щільні позиції, багато постачальників на одне відправлення
Будівельні матеріали та оздоблення: великі об'єми, палетне пакування
Текстиль: одяг, домашній текстиль, тканини, зазвичай легкий і об'ємний вантаж

Це не закритий список, а те, що проходить через сховище у Гуанчжоу постійно. За такими категоріями відомо, як їх приймати, чим перепаковувати і що перевіряти до відправлення.

Як категорія впливає на схему, пакування та строк

Категорії товару: схема, пріоритети приймання і що уточнюємо заздалегідь

Категорія	Типова схема	На що дивимося	Що уточнюємо заздалегідь
Товари для маркетплейсів	Офіційний імпорт, якщо потрібні документи для майданчика	Комплектність, артикули, етикетка	Вимоги майданчика та права на бренд
Роздріб	Карго або офіційний імпорт	Зовнішній вигляд, розбиття в дорозі, пересортиця	Чи потрібен податковий кредит з ПДВ
Комплектуючі та сировина	Офіційний імпорт під час зарахування на баланс	Відповідність специфікації, маркування виробника	Технічні параметри та допуски
Обладнання	Офіційний імпорт, часто окреме відправлення	Габарити, кріплення, обрешітка, комплектність	Вага та габарити місць, рідини всередині
HoReCa	Змішано, залежить від отримувача	Крихкість, укладання, кути палети	Частка скла та кераміки
Автозапчастини	Карго або офіційний імпорт	Щільність і вага місця, каталожні номери	Оригінал чи аналог, бренд на пакуванні
Будматеріали	Офіційний імпорт для великих обсягів	Вага палети, стійкість до перевантажень	Допустима вага місця на маршруті
Тканини	Карго або офіційний імпорт	Об'ємна вага, вологість, пакування в мішки	Щільність укладання та розрахунок за обсягом

Схема доставки залежить від товару й завдань бізнесу. Та сама категорія може перевозитися по-різному залежно від того, чи потрібні вам вхідний ПДВ і документи для майданчика. Порівняння схем – на сторінці офіційний імпорт, комплект документів – у розділі документи для імпорту.

Щільність та об'ємна вага: як категорія змінює ціну

На автомобільних маршрутах правило розрахункової ваги залежить від щільності за прайсом маршруту. На авіаекспресі порога немає взагалі: місце оплачують за об'ємною вагою, а коефіцієнт задає прайс перевізника на конкретному маршруті.

Щільні категорії: автозапчастини, метизи, частина комплектуючих, оздоблювальні матеріали. Вартість визначають за фактичною вагою
Легкі та об'ємні: текстиль, одяг, товари для дому, пакування. Вартість визначають за об'ємом
Змішані партії: обладнання з оснащенням, HoReCa, збірні закупівлі. Вартість визначають за вантажними місцями, тому потрібні габарити кожної коробки
Порожній обсяг усередині коробок оплачується так само, як товар: перепакування у сховищі іноді знижує рахунок сильніше, ніж торг за ставкою

Що нам потрібно для точного розрахунку

Вага та габарити кожного місця, а не тільки загальна вага партії. Без габаритів розрахунок за об'ємною вагою неможливий. Порахувати попередньо можна в калькуляторі, розрахунок діє 7 днів.

Вага партії: з чого починаємо

Приймаємо комерційні партії. Більшу партію збирати вигідніше: ціна за кілограм для невеликої партії помітно вища, тому що фіксовані витрати на відправлення діляться на меншу вагу.

Якщо в одного постачальника обсяг не набирається, партія збирається з кількох закупівель через консолідацію у нашому сховищі. Так само вирішується ситуація, коли частина товару береться на 1688.

Що вимагає окремого узгодження

Ці категорії ми веземо, але не автоматично: до розміщення замовлення потрібно перевірити маршрут, перевізника та пакування. Питати про такий товар краще до оплати постачальнику, а не після приходу вантажу до сховища.

Крихке: скло, кераміка, дзеркала, дисплеї. Потрібні обрешітка або жорстке пакування, і це впливає на вартість місця
Рідини: будь-які наливні позиції, включно з побутовою хімією та косметичними основами
Акумулятори і все, що містить літій: powerbank, електроінструмент, техніка зі вбудованою батареєю, окремі елементи
Косметика та парфумерія: склад, тара, вимоги до етикетки в країні продажу
Продукти харчування: вимоги до умов перевезення та до дозвільних документів
БАДи: склад і дозвільні документи країни ввезення
Брендований товар: потрібні документи на бренд або підтвердження права від постачальника

Чому акумулятори та рідини потребують окремого погодження

Причина не в нашому внутрішньому правилі, а в обмеженнях перевізника на маршруті. Літій і наливні вантажі належать до позицій з особливими умовами перевезення, і кожен перевізник сам вирішує, чи бере він їх та в якому пакуванні. Те, що можна доставити автомобілем до Казахстану, може не пройти авіаекспресом.

Тому за таким товаром ми спочатку підтверджуємо маршрут, а потім називаємо строк і ціну. Напрямок теж має значення: умови відрізняються в Казахстані, Україні та Узбекистані.

Страхове покриття та пошкодження

Обов'язкове страхове покриття надає перевізник, і воно залежить від маршруту. Стандартне покриття на окремих чинних маршрутах може не включати пошкодження вантажу. Точні винятки та умови додаткового поліса зазначено в документах конкретного перевізника або страховика. Докладніше – у розділі страхування вантажу.

Що ми не беремо в роботу

Тут проходить межа нашої відповідальності. Ми не беремо в роботу те, за що не можемо відповідати перед вами, тому що рішення приймає не DPC.

Заборонене до перевезення: позиції, які не можна переміщувати за правилами перевезення та за законодавством країни ввезення
Брендований товар без документів на бренд: партія зупиняється до відправлення, а не на кордоні
Усе, що перевізник не приймає на вибраному маршруті: шукаємо інший маршрут або чесно говоримо, що цього напрямку в нас для такого товару немає

Різниця між «не можна» і «потрібно узгодити» практична. Якщо обмеження знімається зміною маршруту, пакування або схеми ввезення, ми запропонуємо варіант. Якщо обмеження зовнішнє, ви дізнаєтеся про це до оплати постачальнику.

Як перевірити свою номенклатуру

Надішліть список позицій з описом і посиланнями на товар у постачальника
Вкажіть вагу та габарити місць або фото пакування постачальника
Скажіть країну ввезення і що робите з товаром далі: роздріб, маркетплейс, поставка юрособам, виробництво
Відзначте позиції з батареями, рідинами, склом і брендами – за ними перевіряємо маршрут окремо
Отримайте розбивку за схемою, пакуванням та розрахунковою вагою, а при зміні підрядника – порівняння з поточними умовами

Для спірної номенклатури розумно почати з тестової партії паралельно з поточним підрядником: так видно і фактичний строк, і те, як товар витримує перевезення в запропонованому пакуванні. Решту питань зібрано в розділі питань.

Поширені запитання

Чи можна везти з Китаю товар з акумулятором?

Так, але за окремим узгодженням: маршрут і перевізника підтверджуємо до розміщення замовлення. Обмеження щодо літію задає перевізник на конкретному напрямку, а не DPC. Надішліть модель і тип батареї, і ми скажемо, яким маршрутом це можна перевезти.

Яку мінімальну вагу партії ви приймаєте?

Приймаємо комерційні партії. Більшу партію збирати вигідніше: ціна за кілограм для невеликої партії помітно вища через фіксовані витрати на відправлення. Якщо обсяг не набирається в одного постачальника, партія збирається з кількох закупівель у сховищі в Гуанчжоу.

Як визначають розрахункову вагу, якщо товар легкий і займає багато місця?

На автомобільних маршрутах правило розрахункової ваги залежить від щільності за прайсом маршруту. На авіаекспресі порога немає, місце оплачують за об'ємною вагою з коефіцієнтом із прайсу перевізника на маршруті. Для розрахунку потрібні габарити кожного місця.

Чи візьмете ви косметику або продукти харчування?

Ці категорії потребують окремого погодження: перевіряємо склад, тару, вимоги до етикетки та дозвільні документи країни ввезення. Відповідь за конкретною позицією даємо після того, як побачимо опис товару та посилання на нього у постачальника.

Що буде, якщо я замовлю брендовий товар без документів на бренд?

Партія зупиниться до відправлення, у сховищі в Гуанчжоу, а не на кордоні. Документи на бренд або підтвердження права від постачальника ми просимо на етапі узгодження замовлення.

Як дізнатися, чи підходить моя категорія, до замовлення у постачальника?

Надішліть список позицій з описом і посиланнями, країну ввезення і те, що робите з товаром далі. Ми скажемо, чи перевозимо цю категорію за стандартною схемою, чи потрібна окрема перевірка маршруту і яка схема підходить. Розрахунок діє 7 днів.

Перевіримо вашу номенклатуру до замовлення у постачальника

Надішліть список позицій, вагу й габарити місць та країну ввезення – визначимо, які товари можна перевозити за стандартними умовами, а для яких потрібно погодити маршрут.

Перевірити номенклатуру→