Что входит в поставку
Работа с поставщиком, оплата, приёмка в Китае, замеры, проверка, консолидация, упаковка, международная логистика и импортное сопровождение – в зависимости от задачи.
KZ
Для регулярного бизнеса важнее полная экономика поставки и контроль товара, чем самая низкая ставка за килограмм.
Меньше ручной координации, больше контроля над товаром, сроками и полной стоимостью поставки.
Работа с поставщиком, оплата, приёмка в Китае, замеры, проверка, консолидация, упаковка, международная логистика и импортное сопровождение – в зависимости от задачи.
Вес, объём, плотность, город поставщика, категория товара, упаковка, проверки, маршрут, документы и локальная доставка.
Если поставки уже идут, можно начать с одной тестовой партии и сравнить результат с текущей схемой.
Оптовики, дистрибьюторы, производственные компании, продавцы с регулярными закупками и другие бизнесы, которые работают с поставщиками в Китае.
Координируем поставку от работы с поставщиком в Китае до передачи груза получателю в Казахстане.
Работаем с вашим поставщиком или помогаем найти и проверить нового.
Организуем платёж поставщику и проверяем реквизиты перед отправкой средств.
Принимаем товар в Китае, фиксируем вес, габариты и состояние партии.
Проверяем товар по согласованному заданию и решаем часть проблем до отправки.
Консолидируем, маркируем и подбираем упаковку под маршрут.
Организуем карго или официальный импорт и координируем получение.
Для регулярного бизнеса важнее полная экономика поставки и контроль товара, чем самая низкая ставка за килограмм.
Сравнивайте не ставку за кг, а всю поставку до склада.
Фактические параметры и состояние партии фиксируются в Китае до отправки.
Для повторных поставок стандартизируем требования к приёмке, упаковке и маршруту.
Карго или официальный вариант выбираются под товар, документы и задачи бизнеса.
Уже возите из Китая? Возьмём вашу ближайшую партию и посчитаем полную стоимость, срок и состав услуг – чтобы решение принималось по факту, а не вслепую.
| Что сравниваем | Текущая схема | DPC |
|---|---|---|
| Стоимость | Может быть указана только ставка за кг | Показываем основные статьи расчёта |
| Приёмка | Зависит от условий склада | Фиксируем вес, габариты и состояние партии |
| Проверка | Зависит от выбранной услуги | Согласуем объём проверки до отправки |
| Упаковка | Может рассчитываться после приёмки | Согласуем вариант до передачи перевозчику |
| Координация | Зависит от числа участников | DPC координирует согласованные этапы |
Пришлите параметры ближайшей партии – приведём оба предложения к одинаковому составу услуг, а не к ставке за килограмм.
Сравнить поставку→Короткие ответы на вопросы, которые обычно возникают до первого расчёта.
Конкретный маршрут выбирается по товару, сроку, бюджету и требованиям к оформлению. Для расчёта лучше сравнивать несколько вариантов.
На итог влияют плотность, объём, склад, упаковка, проверка, оформление и локальная доставка. Дешёвый тариф может не быть самой дешёвой поставкой целиком.
Да, в доступных схемах. Требования зависят от товара, документов и выбранного импортного контура.
Да. Это один из основных сценариев для бизнеса с регулярными поставками.
Фиксируем приёмку и реальные параметры. Дополнительная проверка согласуется отдельно под товар.
Да. Если логистика уже настроена, можно подключить отдельные операции в Китае.
Добавьте его расчёт в калькулятор и отметьте, что входит в ставку. После этого можно запросить расчёт DPC на те же параметры.
Да, если это регулярные коммерческие партии и требуется больше контроля, чем даёт обычная посылочная доставка.
Работаем с коммерческими партиями, а экономика зависит от маршрута.
Маршрут, сезон, категория товара, консолидация, досмотры и таможенные процедуры.
Да. Оплата в Китай – отдельный модуль и может использоваться вместе с логистикой или отдельно.
Товар, вес, объём, число мест, стоимость, город поставщика, город назначения, частоту поставок и текущую схему импорта.
Передайте основные параметры. Менеджер проверит маршрут, состав услуг и вернётся с расчётом.