- Көлік түрі
- автомобиль
- Мерзім
- 10–15 күн, 20.08.2026 жағдайы бойынша
- Міндетті сақтандыру жабуы
- 5 $ кг үшін, автода
- Автомобиль маршруттарындағы есеп шекарасы
- Маршрут прайсы бойынша тығыздық
- Партия салмағы
- Шарттар партияға байланысты
- Құжат бойынша импорттаушы
- тапсырыс беруші
Мерзім: автомобиль маршрутымен 10–15 күн
Қазақстан бағытында автомобиль маршруты жұмыс істейді: 10–15 күн, 20.08.2026 жағдайы бойынша. Есеп партия Гуанчжоудағы қоймада қабылданып, тасымалдаушыға тапсырылған сәттен басталады. Аралық партия құрамына, шекарадағы жүктемеге және маусымға байланысты. Жеткізушіден жүкті алып кету мен партияны жинақтау бұл мерзімге кірмейді және бөлек есептеледі.
| Көрсеткіш | Мәні |
|---|---|
| Көлік түрі | Автомобиль |
| Мерзім | 10–15 күн |
| Есептің басталу нүктесі | Гуанчжоудағы қоймада қабылдағаннан кейін партияны тасымалдаушыға тапсыру |
| Партияның ең аз салмағы | Шарттар партияға байланысты |
| Салмақ есебі | Есептік салмақ ережесі маршрут прайсындағы тығыздыққа байланысты |
| Тасымалдаушының міндетті сақтандыру жабуы | 5 $ кг үшін |
| Тасымал мөлшерлемесі | Есептеу кезінде растаймыз, есеп 7 күн жарамды |
| Қытай ішінде жүкті алып кету | 20–50 $ немесе тасымалдаушының фактісі бойынша |
| Құжат бойынша импорттаушы | Тапсырыс беруші |
Мерзім кезеңдерден құралады: алып кету, Гуанчжоудағы қоймада қабылдау және өлшеу, партияны жинақтау, қаптама, Қытайдан шығару, жол және шекара, ресімдеу, соңғы миль. Кезеңдер бойынша цифрларды есептеу кезінде растаймыз. Партияны бірнеше фабрикадан жинау – жүктерді біріктіру, ал жинақтау кезінде жүк Гуанчжоудағы қоймада тегін сақталады.
Салмақ, көлем және есептік салмақ ережесі
Автомобиль маршруттарындағы есептік салмақ ережесі маршрут прайсындағы тығыздыққа байланысты. Тығыздықты фабриканың сөзімен емес, партия қоймада өлшеніп, габариті алынғаннан кейін есептейміз: оған дейінгі есеп алдын ала болады. Жүк жеңіл шықса, қайта қаптауды ұсынып, есептің өзгерісін жөнелтуге дейін көрсетеміз – құн құрылымы.
Коммерциялық партияларды қабылдаймыз. Ірі партияны жинау тиімдірек: шағын партияда килограм бағасы айтарлықтай жоғары, себебі алып кету, қабылдау және қаптама аз салмаққа түседі. Салмақ жетпесе, оны екінші жеткізушімен толықтырамыз, ал күту есепті қымбаттатпайды: ақылы сақтау мүлдем жоқ.
Қазақстан бойынша сақтандыру жабуы – 5 $ кг үшін
Міндетті сақтандыру жабуын тасымалдаушы береді, оның мөлшері маршрутқа байланысты. Қазақстан бойынша автода жабу расталған: 5 $ кг үшін, 20.08.2026 жағдайы бойынша. Бұл опция емес – жабу тасымалмен бірге жүреді. Партия құны жабудан жоғары болса, ерікті полис бөлек ресімделеді: оның мөлшерлемесін жарияламаймыз, есептеу кезінде растаймыз.
| Не | Қалай |
|---|---|
| Міндетті жабуды кім береді | Тасымалдаушы, маршрут бойынша |
| Қазақстан, автомобильмен | 5 $ кг үшін |
| Жабумен не жабылады | Жоғалту, ұрлық және жеткізілмеу |
| Зақымдану | Жабуға кірмейді: жауапкершілік тасымал шартымен және қолданылатын конвенциямен айқындалады |
| Ерікті полис | Партия құны жабудан жоғары болғанда, мөлшерлемені есептеу кезінде растаймыз |
Зақымдану сақтандыру жабуына кірмейді; зақымдану жауапкершілігі тасымал шартымен және қолданылатын конвенциямен айқындалады. Тасымалдаушының міндетті жабуымен жоғалту, ұрлық және жеткізілмеу жабылады. Сондықтан қаптаманы жөнелтуге дейін келісеміз, ал әр орынның күйін Гуанчжоуда тасымалдаушыға тапсырғанға дейін фотоға түсіреміз.
Карго немесе ресми импорт: сызбаны алдын ала таңдаймыз
Қазақстан бағытында екі сызба жұмыс істейді: карго және ресми импорт. Айырма мөлшерлемеде емес, құжаттарда – бума жүк тасымалдаушыға тапсырылғанға дейін жиналады, кейін емес. Құжат бойынша импорттаушы екі сызбада да клиент болып қалады. Кедендік ресімдеу – сұрау бойынша қосымша қызмет, DPC кеден брокері емес.
| Нені салыстырамыз | Жиі қалай болады | Бізде қалай |
|---|---|---|
| Құн | Килограмға мөлшерлеме | Блоктар бойынша толық құрылым: алып кету, қойма, тексеру, қаптама, тасымал, соңғы миль |
| Қабылдау | Қоймаға байланысты | Гуанчжоуда салмақ, габарит және орын саны тіркеледі |
| Тауарды тексеру | Жеке сұрау бойынша | Келісілген чеклист процеске кіреді |
| Қаптама | Кейін есептелуі мүмкін | Өлшеуден кейін, жөнелтуге дейін келісіледі |
| Әкелу сызбасы | Жолда анықталады | Карго немесе ресми импорт төлемге дейін таңдалады |
- Инвойс және қаптама парағы – қоймада қабылдағаннан кейінгі партияның нақты құрамы бойынша.
- Алушының толық деректері: заңды атауы, жеткізу мекенжайы, байланыс адамы және телефоны.
- Жеткізушіден тауарға арналған құжаттар: сертификаттар, паспорттар, техникалық құжаттама.
- Ресми сызбада келісімшарт, декларация және қажет болса рұқсат құжаттары мен таңбалау кодтары қосылады.
- Құжат бойынша импорттаушы клиент болып қалады; кедендік ресімдеу – сұрау бойынша қосымша қызмет.
Карго мен ресми импорт әртүрлі құжат бумасын талап етеді, ал оны жинау төлемге дейін басталады. Сіздің санатыңыз бойынша не қажет екенін есептеу кезінде айтамыз. Тауарды Қытайда чеклист бойынша тексеру – тауарды тексеру.
Автомобиль маршрутына арналған қаптама
Автомобиль маршрутында орын ұзақ жолды, қайта тиеулерді және машинада қатарлап тиеуді өтеді, ал фабрика қаптамасы жиі бір көшуге есептелген. Сондықтан қаптаманы партияны өлшегеннен кейін, жөнелтуге дейін таңдаймыз. Қайта қаптау зақымдану қаупін азайтады және көлемдік салмақты кемітуі мүмкін. Бағалар 20.08.2026 жағдайы бойынша жарамды: бағалар.
- Паллетті ағаш торға орау – 30 $ текше метр үшін: сынғыш және қымбат тауар, ірі орындар.
- Қаппен бірге картон бұрыштама – 6 $ орын үшін: бұрыштары жұмсақ қораптар және қатарлап тиеу.
- Шағын қораптарға ағаш тор – 15–25 $: шағын ауыр орындар, техника, шыны, керамика.
- Қап пен скотч – 5 $ орын үшін: картонды ылғал мен мүжілуден базалық қорғау.
Гуанчжоудағы қойма және тегін сақтау
Партияны Гуанчжоудағы өз қоймамызда қабылдаймыз: орындарды қайта санаймыз, салмақ пен габаритті тіркейміз, артикулдарды салыстырамыз, фотоесеп түсіреміз. Ақылы сақтау мүлдем жоқ: жүк партия жинақталғанша тегін сақталады, сондықтан «тегін сақтау мерзімі» деген түсінік бізде жоқ – Гуанчжоудағы қойма. Тұрақты көлемге шарттарды бөлек есептейміз: жария кесте жоқ.
Қазақстанға жеткізілім қалай жүреді
Салмақты, габариттерді, орын санын, жеткізу қаласын және тауар санатын алып, қажет құжаттарды салыстырамыз.
Төлем алушының деректемелерін тексеріп, фабрикамен есеп айырысуды ұйымдастырамыз.
Орындарды қайта санаймыз, өлшейміз, габаритті аламыз, артикулдарды салыстырамыз, фотоесеп түсіреміз.
Келісілген чеклист бойынша тексереміз, қаптаманы таңдаймыз, орындарды таңбалаймыз, қаптама парағын жасаймыз.
Көлік құжаттарын ресімдеп, партияны тапсырамыз және маршрут бойынша сақтандыру жабуын тіркейміз.
Партияны маршрут бойымен жүргізіп, әкелу елінде ресімдеуді және жеткізу қаласындағы алуды үйлестіреміз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қытайдан Қазақстанға жеткізу қанша уақыт алады?
Автомобиль маршрутымен 10–15 күн, 20.08.2026 жағдайы бойынша. Есеп партия Гуанчжоудағы қоймада қабылданып, тасымалдаушыға тапсырылған сәттен басталады. Жеткізушіден жүкті алып кету және партияны жинақтау бөлек есептеледі.
Жүк Қазақстан бағытында қандай сомаға сақтандырылады?
Тасымалдаушының міндетті жабуы автода 5 $ кг үшін, 20.08.2026 жағдайы бойынша. Жабумен жоғалту, ұрлық және жеткізілмеу жабылады. Партия құны жабудан жоғары болса, ерікті полис бөлек ресімделеді, ал оның қолданыстағы мөлшерлемесін есептеу кезінде растаймыз.
Тауар зақымданып келсе не болады?
Зақымдану сақтандыру жабуына кірмейді; зақымдану жауапкершілігі тасымал шартымен және қолданылатын конвенциямен айқындалады. Сондықтан қаптаманы партияны өлшегеннен кейін, жөнелтуге дейін келісеміз, ал әр орынның күйін Гуанчжоуда тасымалдаушыға тапсырғанға дейін фотоға түсіреміз.
Қораптардағы нақты салмақтан көп салмақ неге есептелді?
Автомобиль маршруттарындағы есептік салмақ ережесі маршрут прайсындағы тығыздыққа байланысты. Тығыздықты партия Гуанчжоуда өлшеніп, габариті алынғаннан кейін тіркейміз, оған дейінгі есеп алдын ала. Жүк жеңіл болса, қайта қаптауды ұсынып, есептің өзгерісін көрсетеміз.
Құжат бойынша импорттаушы кім болады және кедендік ресімдеуді жасайсыз ба?
Құжат бойынша импорттаушы клиент болып қалады. DPC кеден брокері емес: кедендік ресімдеу – сұрау бойынша қосымша қызмет. Бума құрамы тауар санаты мен таңдалған сызбаға байланысты, оны есептеу кезінде растаймыз – ресми импорт.
Жөнелтудің ең аз салмағы бар ма?
Коммерциялық партияларды қабылдаймыз. Ірі партия әдетте тиімдірек: шағын партияда килограм бағасы айтарлықтай жоғары. Жинақтау кезінде сақтау тегін, күту құнды өсірмейді – бір жөнелтімге консолидациялау.
Килограмға мөлшерлемені алдын ала атайсыз ба?
Жоқ: мөлшерлеме бағытқа, тауар санатына және партия тығыздығына байланысты. Оның орнына блоктар бойынша есеп береміз және ол 7 күн жарамды – құн құрылымы.
Қазіргі тасымалдаушыны ауыстырмай бастауға бола ма?
Болады. Бір сынама партиядан бастап фактіні салыстырыңыз: жүкті қабылдап, тексеріп, қаптап, сіз жұмыс істейтін тасымалдаушыға тапсыра аламыз – мердігерден көшу. Жеткізушілерге беретін мекенжай ғана өзгереді.
Қазақстанға жеткізілімді есептеп береміз
Салмақты, габариттерді, орын санын, тауар санатын және жеткізу қаласын жіберіңіз – блоктар бойынша есепті және сіздің маршрутыңыз бойынша құжат құрамын қайтарамыз.
Есеп алу→