- Салыстыру
- бір партия және бір операциялар жинағы бойынша
- Салыстыруға арналған цифрларымыз
- Маршрут прайсы бойынша тығыздық ережесі, қаптама орын үшін 5 $-дан, сақтау тегін, 20.08.2026 жағдайы бойынша
- Сынама партия
- қазіргі мердігеріңізге қатар
- Жөнелтім салмағы
- Шарттар партияға байланысты
- Есептің жарамдылық мерзімі
- 7 күн
Кг-ға арналған мөлшерлеме неге тікелей салыстырылмайды
Килограмға арналған мөлшерлеме – бір операцияның бағасы. Жеткізілім ондаған операциядан тұрады: Қытай ішінде жеткізушіден алып кету, қабылдау, сақтау, тексеру, қаптау, консолидациялау, тасымал, соңғы миль, түсіру. Мөлшерлемеге әртүрлі жинақ кіретін болса, екі цифрды салыстыру ештеңе білдірмейді.
Екінші себеп – есептік салмақ. Бөлгіштер, орынның ең аз салмағы және дөңгелектеу қағидасы әртүрлі болады, ал жеңіл көлемді тауарда бұл есепті мөлшерлемеден күштірек өзгертеді. Салыстыруға жарайтын цифр біреу: тауардың сіздің қоймадағы бір дана құны, біз оны есепте есептейміз.
Екі операторды қалай дұрыс салыстыруға болады
- Өтіп кеткен бір партияны алыңыз: артикулдар, жеткізушілер, салмағы, көлемі, орын саны, жеткізу қаласы.
- Қажет операциялар жинағын тіркеңіз және есепті сол бойынша талап етіңіз.
- Екі ұсыныс үшін де бір валюта мен бір есептеу күнін белгілеңіз. Бағамды көрсетіңіз.
- Әрқайсысын жолдарға жіктеңіз: тасымал, қабылдау, сақтау, тексеру, қаптама, төлем, соңғы миль.
- Ұсыныста жоқ нәрсені қосып есептеңіз: өзіңізде сақтау, түсіру, ақаудан болатын шығын, қайта сатып алу.
- Қорытындыны дана санына бөліп, кг-ға арналған мөлшерлемені емес, бір дана құнын салыстырыңыз.
- Баға қай күнге дейін жарамды екенін тексеріңіз. Біздің есеп 7 күн жарамды.
Өткен жылдың орташа мөлшерлемесі мен прайс бойынша баға – әртүрлі шамалар. Салыстырудың мағынасы нақты партияда ғана болады.
Кг-ға арналған мөлшерлемеге әдетте не кірмейді
Соңғы шот бойынша осының қайсысын жеке төлегеніңізді тексеріңіз.
- Қытай ішінде жеткізушіден жүкті алып кету.
- Қабылдау және сақтау: оператор бұлар үшін жеке ала ма және қандай мөлшерлеме бойынша.
- Жөнелтуге дейін тауарды тексеру, орындарды ашу, фотоесеп.
- Қайта қаптау, ыдысты күшейту, паллеттеу, таңбалау.
- Оператордың атынан жеткізушіге төлем және айырбастау.
- Көлемдік салмақ, орынның ең аз салмағы, дөңгелектеу.
- Терминалда қайта өлшеу және өлшемдерін алу.
- Мекенжайға дейінгі соңғы миль және жерінде түсіру.
- Бағытта кешіккенде тұрып қалу және сақтау.
- Каргодан ресми импортқа көшкенде әкелуге арналған құжаттар.
Жеткізу операторларын салыстыруға арналған 18 параметр
Кез келген мердігермен, оның ішінде бізбен де әңгімеге арналған чеклист. Жалпы әсерді емес, жауаптарды жолдар бойынша салыстырыңыз.
| № | Нені салыстыру керек | Бұл қорытындыны неге өзгертеді |
|---|---|---|
| 1 | Мөлшерлемеге қандай операциялар кіреді және қайсысы жеке қойылады | Мөлшерлемелер операциялар жинағы бірдей болғанда ғана салыстырылады |
| 2 | Есептік салмақ қағидасы: бөлгіш, орынның ең аз салмағы, дөңгелектеу | Көлемді жүкте есепке мөлшерлемеден күштірек әсер етеді |
| 3 | Есептің жарамдылық мерзімі және тиеуге дейін мөлшерлеме өзгерсе не болады | Алынған бағаның қанша уақыт жарамды екенін түсінуге мүмкіндік береді. |
| 4 | Жеткізушіге кім және кімнің атынан төлейді | Төлем құжаты кімде болатынын және талапты кім жүргізетінін айқындайды |
| 5 | Айырбастау бағамы және юаньмен төлемнің құны | Сервистік алымды ғана емес, партияның сатып алу бағасын өзгертеді |
| 6 | Қытайдағы өз қоймасы: мекенжайы, тегін сақтау, жүкті кім қабылдайды | Қойма болмаса, тексеру де, консолидациялау да, шешім қабылдауға үзіліс те болмайды |
| 7 | Жөнелтуге дейін не тексеріледі және есеп қандай түрде келеді | Кемшін туралы қайда білетініңізді айқындайды – Қытайда ма, өзіңізде ме |
| 8 | Жеткізушілерді консолидациялау және біріктіруден кейінгі салмақ есебі | Тасымал құнын да, қабылдау санын да өзгертеді |
| 9 | Жеткізу схемасы және жүкке қандай құжаттар алатыныңыз | Тауарды теңгерімге қоюға болатынын айқындайды |
| 10 | Зақымдану және жоғалу кезіндегі әрекет тәртібі, құжатпен не расталады | Шарттағы тұжырым ауызша уәдеден маңыздырақ |
| 11 | Баға қай нүктеге дейін жеткізілген: терминал, қала, сіздің қойма, түсіру | Салыстыру кезінде ең жиі ұмытылатын кесінді |
| 12 | Шот операциялар бойынша жіктелген бе және жөнелтуге дейінгі есеппен сәйкес келе ме | Бір жолмен келген шотты тексеруге де, салыстыруға да болмайды |
| 13 | Ақылы сақтау бар ма және қандай мөлшерлеме бойынша | Бізде ақылы сақтау мүлде жоқ: жүк сіздің шешіміңізді қосымша ақысыз күтеді |
| 14 | Көлемдік салмақ қандай тығыздықтан есептеледі | Бізде автода ереже маршрут прайсындағы тығыздыққа байланысты; авиаэкспресте шек жоқ, коэффициентті бағыттағы тасымалдаушының прайсы белгілейді |
| 15 | Қаптаманың позициялар бойынша прайсы | Қап пен скотч – 5 $ орын үшін, қаппен бірге картон бұрыштама – 6 $ орын үшін, шағын қораптарға ағаш тор – 15–25 $, паллетті ағаш торға орау – 30 $ текше метр үшін |
| 16 | Қытай ішінде жеткізушіден жүкті алып кету қанша тұрады | 20–50 $ немесе тасымалдаушының фактісі бойынша |
| 17 | Тасымалдаушы бағытта қандай міндетті сақтандыру жабуы береді | Қазақстан авто – 5 $ кг үшін; Украина, Өзбекстан және Еуропа бойынша жабуды есептеу кезінде растайды |
| 18 | Килограм бағасы қандай салмақтан бастап өспейтін болады | Коммерциялық партияларды қабылдаймыз; ірі партия әдетте тиімдірек |
Есеп тығыздығы, қаптама прайсы, Қытай ішінде алып кету құны және бағыт бойынша міндетті жабу – бұлар не прайс жолдары, не жөнелтуден кейін шотта пайда болатын жолдар. Осы цифрларды тиеуге дейін атай алмайтын оператор оларды жол-жөнекей есептейтін болуы мүмкін.
Бізді тексеруге болатын цифрларымыз
Салыстыру әсер бойынша емес, жолдар бойынша жүру үшін сол чеклистті өзіміз үшін де толтырамыз. Төмендегі цифрлар 20.08.2026 жағдайы бойынша қолданылады; сіздің партияңыз бойынша есеп 7 күн жарамды.
| Не сұрайды | Біздің жауабымыз | Толығырақ қайда |
|---|---|---|
| Ақылы сақтау | Мүлде жоқ: жүк сіздің шешіміңізге дейін жатады, мерзімнен тыс сақтау мөлшерлемесі жоқ | Гуанчжоудағы қойма |
| Есептік салмақ | Авто – маршрут прайсы бойынша тығыздық; авиаэкспресс – шек жоқ, коэффициент тасымалдаушының прайсы бойынша | бағалар |
| Қаптама | Қап пен скотч – 5 $ орын үшін, қаппен бұрыштама – 6 $ орын үшін, шағын қораптарға ағаш тор – 15–25 $, паллетті ағаш торға орау – 30 $ текше метр үшін | сақтандыру және қаптама |
| Қытай ішінде алып кету | 20–50 $ немесе тасымалдаушының фактісі бойынша | бағалар |
| Міндетті сақтандыру жабуы | Қазақстан авто – 5 $ кг үшін, қалған маршруттар бойынша есептеу кезінде растаймыз | сақтандыру және қаптама |
| Жөнелтім салмағы | Шарттар партияға байланысты | есеп |
| Тасымал мерзімдері | Қазақстан авто 10–15 күн, Өзбекстан авто жеделдетілген маршрутпен 15–20 және үнемді маршрутпен 20–35, Украина авиа 4–7 күн ұшу және 3–4 күн, Еуропа авиа 12–20 күн | мерзімдер |
Сақтандыру жабуы мен қосымша полис шарттары бағытқа және тасымалдаушының немесе сақтандырушының құжаттарына байланысты. Сондықтан чек-листте қаптама сақтандыру жабуының қасында тұр: екі тармақтың талдауы – сақтандыру және қаптама. Ерікті сақтандырудың қолданыстағы мөлшерлемесін есептеу кезінде растаймыз.
Оператор бөтен логистиканы қайта сатып отырғанының белгілері
Қайта сату өзі мәселе емес: бағыттың бір бөлігін серіктестер орындайды, бізде де солай. Мәселе – оператордың өз жұмыс кесіндісі бар ма. Болмаса, іркіліс кезінде ол хабар жеткізушіге айналады.
- Қабылдау қоймасының мекенжайын және жүкті кім қабылдайтынын атамайды.
- Тауарды сақтауға алмайды, жеткізушіден тікелей көлікке жеткізуді сұрайды.
- Фотоесеп тауарды қолымен ұстаған адамнан емес, жеткізушіден келеді.
- Жеткізушіге кім төлейді деген сұраққа деректемедегі атпен емес, схемамен жауап береді.
- Сіздің шешіміңізге дейін партиямен не болатынын айта алмайды.
- Шот бір жолмен келеді, ал жөнелтуге дейінгі есеп басқа құрылымда болған.
- Тиеу кезінде баға атауға болмайтын тарапқа сілтеме жасай отырып өзгереді.
Қабылдау қоймасының қаласын және сақтау шарттарын сұраңыз. Өз қоймасы бар операторда бұл екі нақты жауап: бізде қойма Гуанчжоуда, ақылы сақтау мүлде жоқ, тәртібі Гуанчжоудағы қойма бетінде жазылған.
Қазіргі мердігердің шотын талдау
- Сіз соңғы жөнелтім бойынша шотты, артикулдарды, салмақты, көлемді, орын санын және жеткізу қаласын жібересіз.
- Біз шотты операциялар бойынша жіктеп, құрамы түсініксіз жолдарды белгілейміз.
- Сол партияны бізде есептеп, айырмашылық қай жерде мөлшерлемеде, қай жерде салмақ есебі қағидасында екенін көрсетеміз.
- Шоттан тыс төлегеніңізді жеке тізіп береміз.
- Айырмашылық сіздің пайдаңызға болмаса, тікелей жазамыз және қазіргі мердігерде неліктен арзанға түсетінін түсіндіреміз.
Талдау шартты бұзуды талап етпейді. Партия бойынша деректер қажет, себебі баға жүктің тығыздығына, жеткізуші санына және бағытқа байланысты. Ол бізде қалай құрылатыны бағалар және есеп бетінде жазылған.
Бүкіл көлемді көшіру емес, қатар жүретін сынама партия
Есеп факт арқылы ғана тексеріледі, сондықтан бірінші жеткізілім қазіргі мердігеріңізге қатар жүреді, ал қолданыстағы арна әдеттегідей жұмыс істейді. Бірдеңе дұрыс болмаса, сіз бір маусымды емес, бір партияны жоғалтасыз.
Сынақта нені өлшеу керек
- Қорытынды шот есеппен сәйкес келді ме және қандай жолдар бойынша алшақтады.
- Есептік салмақ жеткізушінің мәлімдегенінен қаншалық ерекшеленеді.
- Гуанчжоуда қанша айырмашылық табылды және сізге қаншасы жетті – бұл тауарды қабылдауды тексеру.
- Жеткізушіге төлемнен жүкті беруге дейінгі мерзім кезеңдердің күндері бойынша.
- Жүк қайда деп қанша рет сұрағаныңыз және шығысындағы құжаттардың толықтығы.
Сынақ көңілден шықса, көшу қалай көрінеді
Екінші жеткізілімге қалған артикулдар мен жеткізушілер қосылады.
Жеткізушілер қойма мекенжайын және орындарды таңбалау бойынша нұсқаулықты алады.
Бірнеше жеткізуші консолидациялау арқылы бір жөнелтімге біріктіріледі, кестесі тұрақты болады.
Жеткізушіге төлем біз арқылы жүреді, деректемелер лицензиямен салыстырылады.
Бұрынғы мердігер сіз қалаған кезде ажыратылады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қазіргі мердігердің артық алып отырғанын қалай білуге болады?
Соңғы жөнелтім бойынша шотты оған дейінгі есеппен салыстырыңыз: жолдар сәйкес келмесе немесе шот бір сомамен келсе, оны тексеру мүмкін емес. Содан кейін жеке төлейтініңізді қосып есептеңіз: өзіңізде сақтау, түсіру, ақаудан болатын шығын. Біз мұндай талдауды сіздің партияңыз бойынша жасаймыз: шотты, салмақты, көлемді және артикулдар тізімін жіберіңіз.
Барлық жеткізілімді бірден сізге көшіру керек пе?
Жоқ, бірінші партия қазіргі мердігеріңізге қатар жүреді, қолданыстағы арна бұл кезде әдеттегідей жұмыс істейді. Осылайша есеп факт арқылы тексеріледі: қорытынды шотпен, есептік салмақпен, Гуанчжоуда табылған айырмашылық санымен. Көлемді кеңейтудің мағынасы бірінші жеткізілім жабылғаннан кейін болады.
Килограм бағасын жай ғана салыстыруға неге болмайды?
Себебі килограмға тек тасымал есептеледі, ал сіз бүкіл тізбек үшін төлейсіз: жеткізушіден алып кету, қабылдау, сақтау, тексеру, қаптама, соңғы миль. Есептік салмақ қағидасы жеңіл жүкте есепті мөлшерлемеден күштірек өзгертеді. Салыстыруға жарайтын цифр біреу: сіздің қоймадағы бір дана құны.
Операторды қазіргімен салыстыру үшін одан нені сұрау керек?
Сіздің партияңыз бойынша операциялар бойынша жіктелген есепті, салмақ есебі қағидасын, баға жарамдылығының күнін, Қытайдағы қабылдау қоймасының қаласын және сақтау шарттарын. Әрі қарай – жоғарыдағы 18 тармақтан тұратын чеклист. Бізде бұлар нақты жауаптар: автомобиль маршруты прайсы бойынша тығыздық, авиаэкспресте шек жоқ, ақылы сақтау мүлде жоқ, қаптама орын үшін 5 $-дан, Қытай ішінде алып кету 20–50 $ немесе тасымалдаушының фактісі бойынша (20.08.2026 жағдайы бойынша). Біздің есеп 7 күн жарамды.
Оператор тасымалды жай ғана қайта сатып отырмағанын қалай тексеруге болады?
Қытайдағы қабылдау қоймасының қаласын, жүкті кім қабылдайтынын, ақау табылса партиямен не болатынын және сақтау қанша тұратынын сұраңыз. Бізде қойма Гуанчжоуда, ақылы сақтау мүлде жоқ, сондықтан тауар сіздің шешіміңізге дейін қосымша ақысыз жатады, ал бағыт бойынша тасымалды серіктестер орындайды – бұлар әртүрлі кесінді, біз оларды араластырмаймыз.
Көшу кезінде жеткізушілерді ауыстыруға тура келе ме?
Жоқ, жеткізушілер сіздікі болып қалады: олар жүкті таңбалау бойынша нұсқаулыққа сай Гуанчжоудағы қоймамызға жөнелтеді. Позиция бойынша басқа өндіруші қажет болса, іздеу мен компанияны тексеру тапсырысқа дейін, жеке жасалады.
Салыстыру әділ болу үшін қандай цифрларды сұрау керек?
Алтауын: көлемдік салмақ қандай тығыздықтан есептеледі, қаптама позициялар бойынша қанша тұрады, Қытай ішінде жеткізушіден алып кету қанша тұрады, тасымалдаушы бағытта қандай міндетті жабу береді, ақылы сақтау бар ма және килограм бағасы қандай салмақтан бастап өспейтін болады. Бізде автода ереже маршрут прайсындағы тығыздыққа байланысты және авиаэкспресте шек жоқ, қаптама позициялар бойынша 5–30 $, алып кету 20–50 $, Қазақстан бойынша автода жабу 5 $ кг үшін және қалған маршруттар бойынша есептеу кезінде растау, сақтау тегін, ірі партия әдетте тиімдірек – 20.08.2026 жағдайы бойынша деректер.
Соңғы жөнелтім бойынша шотты жіберіңіз
Оны операциялар бойынша талдап, сол партияны бізде есептеп береміз – жол-жолмен, сіздің жүгіңіз мен бағытыңыз бойынша.
Талдауға жіберу→