- Где
- Свой склад в Гуанчжоу
- Хранение
- Бесплатное, платного хранения нет
- Вес партии
- Условия зависят от партии
- Забор груза по Китаю
- 20–50 $ или по факту перевозчика
- Контроль на складе
- Базовая приёмка, сверка товара и расширенная проверка по согласованию
Зачем нужен склад, если логистика уже выстроена
Склад решает не задачу перевозки, а задачу контроля до перевозки. Перевозчик забирает то, что ему привезли, и не сверяет комплектность с заказом. Пока груз идёт от поставщика напрямую на терминал, у вас нет точки, где можно пересчитать места и сравнить их с инвойсом.
Такой точкой становится склад. Он встаёт между поставщиком и вашим перевозчиком и не заменяет ни одного из них. Брак и расхождения находятся в Гуанчжоу, где поставщик ещё доступен, а не после выгрузки у вас.
- Вы видите, что отгрузил поставщик, до оплаты перевозки
- Несколько поставщиков собираются в одно место и уезжают одной отправкой
- Товар можно придержать, если партия не набрана
- Претензия поставщику идёт по фотоотчёту, а не по памяти через месяц
- Ваш перевозчик, ставки и маршрут остаются те же
Что делает склад и что остаётся у вашего перевозчика
| Операция | Склад DPC в Гуанчжоу | Ваш перевозчик |
|---|---|---|
| Адрес для поставщика | Даёт адрес и код клиента | Не участвует |
| Базовая приёмка | Выполняет | Не участвует |
| Сверка товара по вашему списку | Выполняет по вашему списку | Не участвует |
| Фотоотчёт до отправки | Выполняет | Не участвует |
| Хранение и накопление партии | Выполняет | Не участвует |
| Переупаковка и маркировка мест | Выполняет | Не участвует |
| Маршрут и ставка за перевозку | Не участвует | Остаётся за вами |
| Таможенное оформление | Не участвует | Остаётся за вами |
| Последняя миля до вашего склада | Не участвует | Остаётся за вами |
Договор с перевозчиком и ставки вы не пересматриваете. Появляется только отчёт по каждой приёмке.
Что происходит с грузом на складе
Поставщик отправляет товар на адрес склада, код клиента стоит на каждом месте.
Считаем коробки, взвешиваем, замеряем габариты, смотрим упаковку на вмятины и следы влаги.
Сверяем позиции с вашим списком по артикулу, модели, цвету, размеру и количеству. Если для сверки нужно вскрытие, согласуем расширенную проверку.
Для базовой приёмки снимаем места и маркировку. При сверке товара или расширенной проверке добавляем снимки товара и выявленных проблем, передаём отчёт до отправки.
Груз лежит, пока не приедут остальные поставщики или пока вы не дадите команду на отправку.
Маркируем места, оформляем упаковочный лист, передаём партию перевозчику.
Базовая приёмка, сверка товара и расширенная проверка
Это три разных объёма работы, и для каждого заранее фиксируем состав.
- Базовая приёмка: количество мест, внешний вид упаковки, вес, габариты и фото мест
- Сверка товара: артикул, модель, цвет, размер и количество
- Расширенная проверка: вскрытие, комплектация, визуальный осмотр товара и проверка по чек-листу клиента
- Сверка товара: фиксируем недовоз, лишнее количество, пересорт и другую номенклатуру
- Расширенная проверка: фиксируем отклонения в комплектации и внешнем виде, а также несоответствия чек-листу клиента
Сверка товара идёт по списку, который даёте вы: артикул поставщика, ваше название, модель, цвет, размер и количество. Расширенная проверка выполняется по чек-листу клиента и описана на странице проверка товара на складе.
Как выглядит фотоотчёт
Фотоотчёт по базовой приёмке показывает места, маркировку и внешний вид упаковки. При сверке товара или расширенной проверке дополняем его снимками позиций и выявленных проблем. Отчёт передаём до отправки, пока товар находится в Китае.
- Базовая приёмка: общий вид всех мест партии с видимой маркировкой
- Базовая приёмка: этикетки, номера мест, внешний вид и повреждения упаковки
- Сверка товара: артикул, модель, цвет, размер и количество по вашему списку
- Расширенная проверка: вскрытие, комплектация, визуальный осмотр и отклонения от чек-листа клиента
Сколько можно хранить: платного хранения нет
Накопление партии – режим, когда груз от разных поставщиков лежит на складе и ждёт остальные позиции. Отправка формируется по готовности партии или по вашей команде, а не по приходу первой коробки.
Платного хранения нет вовсе: постоянным клиентам груз лежит бесплатно, пока набирается партия. Ставки за хранение сверх срока не существует, поэтому и срока бесплатного хранения у нас нет как понятия. Длительное накопление под отдельную задачу обсуждаем индивидуально, до приёмки груза.
- Поставщики отгружают в удобные им даты, а не в один день
- Вы не платите за отправку каждой коробки отдельно
- Сезонный товар можно придержать до нужной недели
Принимаем коммерческие партии. Более крупную партию собирать выгоднее: цена за килограмм на небольшой партии заметно выше, потому что забор, приёмка и упаковка ложатся на меньший вес. Бесплатное хранение позволяет дождаться остальных поставщиков, не переплачивая за склад.
Если поставщиков больше трёх, добавляется синхронизация сроков готовности. Как это устроено, описано на странице консолидация нескольких поставщиков.
Упаковка, паллетирование и забор груза по Китаю
Перед передачей перевозчику места готовим по схеме: обтягиваем, ставим на паллеты, маркируем. Цены на упаковку опубликованы и действуют на 20.08.2026.
| Операция | Цена | Когда нужна |
|---|---|---|
| Паллет в обрешётку | 30 $ за кубометр | Хрупкий или дорогой товар, несколько перегрузов в пути |
| Мешок и скотч | 5 $ за место | Базовая защита картона от влаги и потертостей |
| Картонный уголок с мешком | 6 $ за место | Мягкие углы коробок, штабелирование в машине |
| Деревянная обрешётка для малых коробок | 15–25 $ | Небольшие тяжёлые места: техника, стекло, керамика |
Схему выбираем после обмера и согласуем с вами: заводскую упаковку не переделываем, если она держит маршрут. Как эти позиции попадают в общий расчёт – на странице цены.
Забор груза у поставщика по Китаю считаем по факту перевозчика либо надбавкой 20–50 $ на партию: зависит от расстояния до Гуанчжоу, веса отгрузки и количества адресов. Забор от каждого поставщика идёт отдельной строкой.
Как груз передаётся вашему перевозчику
- Вы подтверждаете состав партии по фотоотчёту и списку позиций
- Готовим места: переупаковываем, паллетируем, маркируем
- Формируем упаковочный лист: места, вес, габариты
- Перевозчик забирает груз со склада или мы везём партию на его терминал
- Передачу фиксируем по количеству мест, расхождения – актом и фото
Дальше груз идёт по привычной схеме: ваш маршрут, ваша ставка, ваше оформление. Сравнить логистику можно позже, это отдельный шаг на странице переход от текущего подрядчика.
Когда груз выйдет со склада
Срок считается от передачи партии перевозчику. Ниже ориентиры по действующим направлениям: они зависят от загрузки маршрута и таможни.
| Направление | Транспорт | Срок |
|---|---|---|
| Казахстан | Авто | 10–15 дней |
| Узбекистан | Авто | 15–20 дней по ускоренному маршруту, 20–35 дней по экономичному маршруту |
| Украина | Авиа | Перелёт 4–7 дней плюс 3–4 дня на забор из Польши и таможню |
| Европа | Авиа | 12–20 дней до адреса получателя |
Полная раскладка по этапам и что сдвигает срок – на странице сроки доставки.
Какие адреса вы даёте поставщикам
Точный адрес склада мы не публикуем: вы получаете его после согласования работы, вместе с телефоном приёмки и кодом клиента. Код обязателен: по нему коробка привязывается к вашей партии, а не к чужой.
- Адрес склада на китайском для доставки по Китаю
- Имя и телефон приёмки для курьера или водителя
- Ваш код клиента, который поставщик наносит на каждое место
- Формат маркировки: код клиента, номер места, обозначение товара
Место без кода клиента уходит в разбор и задерживает отправку. Просите поставщика писать код маркером на коробке, а не только в накладной.
Что делать, если поставщик прислал не то
Отправка останавливается, и вы получаете фото расхождения до перевозки. Решение принимаете вы, мы выполняем его на складе.
- Фиксируем расхождение фото: артикул, количество, характер проблемы
- Вы выбираете: отправлять как есть, ждать замену, вернуть или исключить позицию
- Довоз приходит на тот же склад как отдельная отгрузка по вашей партии
- При возврате передаём груз представителю поставщика под фиксацию
- Остальная часть партии уезжает по графику
Когда оплата идёт через нас, спор по недовозу ведётся до полного расчёта с поставщиком. Подробнее на странице оплата поставщику.
Как попробовать, ничего не меняя
Схема без смены перевозчика нужна, чтобы проверить склад на реальном грузе. Вы берёте одну партию, даёте поставщикам адрес в Гуанчжоу, получаете фотоотчёт и передаёте груз своему перевозчику. Текущий подрядчик работает по остальным отправкам.
После первой партии появляются данные: фактический вес и габариты мест, расхождения по поставщикам, стоимость сборки партии. Расчёт даёт калькулятор, логика цены разобрана на странице как считается стоимость.
Частые вопросы
Можно ли пользоваться вашим складом, но везти своим перевозчиком?
Да, это основной сценарий услуги. Мы принимаем груз на складе в Гуанчжоу, пересчитываем места, сверяем артикулы, храним и передаём партию вашему перевозчику. Маршрут и оформление остаются в вашей схеме.
Что нужно сообщить поставщику, чтобы он отправил товар на ваш склад?
Адрес склада в Гуанчжоу на китайском, телефон приёмки и ваш код клиента. Публично адрес не размещаем, выдаём его вам после согласования работы. Код наносится на каждое место, иначе коробку нельзя привязать к партии.
Сколько груз может лежать на складе до отправки?
Столько, сколько нужно для накопления партии: платного хранения нет вовсе, постоянным клиентам груз лежит бесплатно. Срока бесплатного хранения у нас нет как понятия, ставки за хранение сверх срока не существует. Длительное накопление под отдельную задачу обсуждаем индивидуально.
Как я узнаю, что поставщик отгрузил именно то, что я заказал?
Базовая приёмка даёт фото мест и маркировки. При сверке товара сопоставляем артикул, модель, цвет, размер и количество с вашим списком, а вскрытие, визуальный осмотр товара и проверку комплектации выполняем в рамках расширенной проверки по чек-листу клиента.
Что будет, если пришёл не тот товар или пришло меньше, чем в инвойсе?
Отправка останавливается, и вы получаете фото расхождения, пока груз в Гуанчжоу. Дальше выбираете: отправлять как есть, ждать довоз, вернуть или исключить позицию. Довоз принимается на тот же склад.
Подходит ли склад, если я вожу официальным импортом, а не карго?
Да, приёмка и хранение не зависят от схемы доставки: мы работаем и с карго, и с официальным импортом. Состав документов зависит от того, как оформляет груз перевозчик. Подробнее на странице официальный импорт.
Сколько стоит упаковка на складе, забор по Китаю и какой минимальный вес?
Мешок и скотч – 5 $ за место, картонный уголок с мешком – 6 $ за место, деревянная обрешётка для малых коробок – 15–25 $, паллет в обрешётку – 30 $ за кубометр. Забор груза по Китаю – 20–50 $ или по факту перевозчика. Более крупная партия обычно выгоднее. Цены действуют на 20.08.2026, разбивка – на странице цены.
Проверьте склад на одной партии
Дайте поставщикам адрес в Гуанчжоу, получите фотоотчёт и передайте груз своему перевозчику.
Рассчитать поставку→