Xitoydan yetkazib berish narxi: yakuniy summa nimadan tashkil topadi

06.10.2026·4 daqiqa oʻqish·Delivery Pro China

Xitoydan yetkazib berish narxi - bu faqat kg stavkasi emas, sakkiz blok. To'liq hisob-kitob qanday ishlashini va xarajatlarni qayerda kamaytirish mumkinligini bilib oling.

Qisqacha: Xitoydan yetkazib berish narxi sakkiz blokdan tashkil topadi: Xitoy ichidagi tashish, yetkazib beruvchiga to'lov, qabul qilish va ombor operatsiyalari, tovarni tekshirish, qadoqlash, xalqaro tashish, sug'urta va oxirgi mil. Kilogrammga narx - bu bloklardan faqat bittasi.

Nega kilogrammga narx to'liq xarajatni ko'rsatmaydi

Operatorlarni tashish narxi bo'yicha solishtirish - yetkazib berishni rejalashtirish-da keng tarqalgan xato. Narx faqat bitta yo'l bo'lagini ko'rsatadi: xalqaro tashish. Undan oldin tovarni fabrikadan olib ketish, omborga yetkazish, qabul qilish, sanash, tekshirish va qadoqlash kerak. Undan keyin esa - rasmiylashtirish, oluvchining omboriga yetkazish va tushirish.

Hisob-kitobda faqat narx ko'rsatilsa, qolgan xarajatlar hech qaerga yo'qolmaydi. Ular keyinroq hisob-fakturada paydo bo'ladi yoki olish paytiga qadar yashirin bo'lib qoladi - Xitaydagi omborga qayd etilmagan brak, noto'g'ri tovar yoki kam miqdor ko'rinishida.

To'liq narx qanday bloklar-dan tashkil topadi

Quyida har bir partiya bo'yicha yakuniy summani shakllantiradigan sakkiz modda keltirilgan.

Xitoy ichidagi tashish. Har bir yetkazib beruvchidan olib ketish alohida qatorda hisoblanadi. Narx tashuvchi haqiqiy qiymati bo'yicha yoki partiyaga 20-50 $ qo'shimcha tarzida hisoblanadi - Guanchjouga bo'lgan masofa, jo'natma og'irligi va manzillar soniga qarab.

Yetkazib beruvchiga to'lov. Hisob-faktura summasi, to'lov usuli va o'tkazma sanasidagi kurs. Bu modda muayyan bitim shartlariga bog'liq va o'tkazma paytida qayd etiladi.

Qabul qilish va ombor operatsiyalari. Sanash, o'lchash, pozitsiyalar va qutular soni bo'yicha tekshirish. Guanchjoudagi ombordo saqlash bepul: DPC shartlarida "bepul saqlash muddati" tushunchasi yo'q - yuk partiya to'planguncha qo'shimcha to'lovsiz saqlanadi.

Tovarni tekshirish. Tekshirish chuqurligi partiyaga qarab tanlanadi: sanash, vizual ko'rik, tanlab ochish, buyurtmachining nazorat ro'yxati. Yetkazib beruvchi yangi bo'lsa, kengaytirilgan tekshirish jo'natishdan oldin - olgandan keyin emas - og'ishlarni qayd etish imkonini beradi.

Qadoqlash va palletalash. Sxema o'lchashdan keyin tanlanadi - u joy og'irligi, tovar turiga va yo'ldagi yuklash soniga bog'liq.

Qattiq devorli katta qutularda palletalashni olib tashlash va bu moddaning xarajatini kamaytirish mumkin.

Xalqaro tashish. Yo'nalish, transport turi, og'irlik, hajm, yukning zichligi va tovar kategoriyasiga bog'liq. Avtomobil yo'nalishlarida hisob-kitob zichlik bo'yicha olib boriladi: zichligi 100 kg/m³ dan yuqori partiyalar haqiqiy og'irlik bo'yicha hisoblanadi. Zichlik Guanchjoudagi omborda qabul qilish va o'lchashdan keyin aniqlanadi - fabrika ma'lumotlari bo'yicha emas. 2026 yilda narxlar 10 martadan ko'p o'zgardi, shuning uchun hisob-kitob chiqarilgan sanadan 7 kun amal qiladi.

Yuk sug'urtasi. Majburiy qoplash tashishga kiritilgan - bu qo'shimcha imkoniyat emas. Qozog'iston yo'nalishi bo'yicha (avto) qoplash miqdori 1 kg uchun 5 $ ni tashkil etadi. Qolgan yo'nalishlar bo'yicha - Ukraina, O'zbekiston, Evropa - shartlar hisob-kitob paytida tasdiqlanadi.

Hujjatlar va oxirgi mil. Yetkazib berish sxemasi, markirovka, borisx shahri, manzil turi va tushirish shartlari. Narx muayyan yo'nalish va import sxemasiga bog'liq.

Partiya og'irligi kilogramm narxiga qanday ta'sir qiladi

DPC 50 kg dan boshlab partiyalarni qabul qiladi. Bu og'irlikdan jo'natish mumkin, ammo qabul qilish, hujjatlar va olib ketishga ketgan doimiy xarajatlar oz sonli kilogrammlarga taqsimlanadi.

150 kg dan boshlab doimiy xarajatlar odatda bir kilogramm narxiga kamroq ta'sir qiladi - kg narxi tekislanadi. Agar bitta yetkazib beruvchidan buyurtmangiz bu darajaga yetmasa, ikkinchi yetkazib beruvchi hisobidan og'irlikni to'ldirish mumkin: bir nechta jo'natmani bitta partiyaga konsolidatsiya qilish birlik xarajatni kamaytiradi.

Yuk zichligi past bo'lsa nima bo'ladi

Avtomobil yo'nalishlarida 100 kg/m³ zichlik chegarasi qo'llaniladi. Bu chegaradan pastroq zichlikdagi partiya haqiqiy og'irlik bo'yicha emas, hajm bo'yicha hisoblanadi - jo'natma og'irligi o'zgarmasdan hisob-faktura o'sib boradi.

Qabul qilish va o'lchashdan keyin DPC partiya zichligini hisoblaydi va yuk engil bo'lsa, hisob-kitob qanday o'zgarishini ko'rsatib qayta qadoqlashni taklif etadi. Bunda yetkazib berish muddatlari o'zgarmaydi.

Avia-ekspress uchun hajmiy og'irlik muayyan yo'nalishdagi tashuvchining koeffitsienti bo'yicha hisoblanadi.

Ko'p so'raladigan savollar

Jo'natishdan oldin, oldindan hisob-kitob olish mumkinmi? Ha. DPC har bir narx blokini jo'natish boshlanishidan oldin alohida qatorda ko'rsatadi. Hisob-kitob 7 kun amal qiladi, chunki tashish narxlari muntazam o'zgarib turadi. Ombor va qadoqlash operatsiyalari oldindan e'lon qilinadi va yo'nalish yukiga bog'liq emas.

Guanchjoudagi ombordo saqlash narxga kiritilganmi? Doimiy mijozlar uchun saqlash muddatsiz bepul. DPC shartlarida pullik saqlash yoki "bepul saqlash muddati" tushunchasi yo'q - yuk partiya to'planayotgan paytgacha saqlanadi.

Tovar engil bo'lsa va partiya zichligi past bo'lsa nima bo'ladi? Omborda o'lchashdan keyin DPC zichlikni hisoblaydi va tashish xarajatini kamaytirish imkoni bo'lsa, qayta qadoqlashni taklif etadi. Qaror qabul qilishdan oldin hisob-kitob ko'rsatiladi.

Sug'urta majburiymi yoki qo'shimcha imkoniyatmi? Majburiy qoplash barcha yo'nalishlar-da tashish bilan birga keladi - bu qo'shimcha xizmat emas. Qoplash miqdori yo'nalishga bog'liq: Qozog'iston (avto) bo'yicha - 1 kg uchun 5 $, qolgan yo'nalishlar bo'yicha shartlar hisob-kitob paytida tasdiqlanadi.

Ombor va qadoqlash operatsiyalari narxlari 20.08.2026 holatiga dolzarb. Tashish narxlari hisob-kitob sanasidan 7 kun amal qiladi.

Yuk jo'natilishidan oldin tafovutlarni qayd etmoqchimisiz? Omborda nimalarni tekshirish mumkinligini ko'ring.