DPC kompaniyasi haqida

Operatsion baza

Guanchjou, Xitoy

Ombor

Tovarni qabul qilish va tayyorlash uchun oʻz omborimiz

Yoʻnalishlar

Qozogʻiston, Ukraina, Oʻzbekiston, Yevropa

Ishlash formati

Alohida xizmatlar yoki yetkazib berishning toʻliq jarayoni

DPC nima bilan shugʻullanadi

DPC biznes uchun Xitoydan muntazam yetkazib berishni tashkil qiladi: taʼminotchini tekshirish, taʼminotchiga toʻlov, Guanchjoudagi oʻz omborida qabul qilish va saqlash, joʻnatishdan oldin tovarni tekshirish, bir nechta taʼminotchi yukini konsolidatsiya qilish orqali bitta joʻnatmaga yigʻish, kargo yoki rasmiy import orqali yetkazib berish va oxirgi milya. Xizmatlarni alohida ham buyurtma qilish mumkin.

Biz kilogramm stavkasini emas, partiya boʻyicha jami xarajatni hisoblaymiz va uni bloklarga ajratib koʻrsatamiz. Har bir yetkazib berish bir xil tartibda amalga oshiriladi, nuqson va tafovutlar esa sizning omboringizda emas, joʻnatishdan oldin Guanchjouda aniqlanadi.

Amaldagi yoʻnalishlar: Qozogʻiston, Ukraina, Oʻzbekiston va Yevropa. Har bir yoʻnalishning oʻz tashish sxemasi, muddati va tashuvchining majburiy sugʻurta qoplamasi bor: shartlar sugʻurta va qadoqlash boʻlimida tushuntirilgan.

Kargo bilan ham, rasmiy import bilan ham ishlaymiz va bitta partiya uchun ikkala variantni hisoblaymiz. Eʼlon qilingan taqqoslashdagi ikki asosiy yoʻnalishda, Ukraina va Astanada, joʻnatmalarning katta qismi rasmiy import orqali ketadi. Kargo ham amaldagi variant: Yevropagacha taxminan 16 $/kg, undan chiqish qismi uchun yana 2–6 $.

Xitoyda nimalarni bajaramiz

Xitoyda taʼminotchini tekshiramiz, rekvizitlarni solishtiramiz va toʻlovni amalga oshiramiz; Guanchjoudagi omborda tovarni qabul qilamiz, ogʻirligi va gabaritlarini qayd etamiz, partiyani tekshiramiz, bir nechta taʼminotchining tovarlarini konsolidatsiya qilib, joʻnatishga tayyorlaymiz.

Ombor qanday ishlaydi

Ombor oʻzimizniki va Guanchjouda joylashgan. Aniq manzilni eʼlon qilmaymiz, uni taʼminotchilarga yukni joʻnatish vaqtida beramiz. Shundan keyin bizning ishimiz boshlanadi: oʻrinlar boʻyicha qabul qilish, artikullarni qadoqlash varaqasi bilan solishtirish, tortish, gabaritlarni oʻlchash, qadoqni koʻzdan kechirish va fotohisobot tayyorlash.

Yuk boshqa taʼminotchilardan keladigan tovarlar bilan partiya yigʻilguncha omborda turadi. Saqlash uchun umuman haq olinmaydi, shu sababli partiya yigʻilishi hisob-kitobga alohida ombor xarajatini qoʻshmaydi.

Guanchjou tanlangan, chunki yaqin atrofda koʻpchilik toifalar boʻyicha ishlab chiqaruvchilar va ulgurji bozorlar bor, omborgacha ichki yetkazib berish esa arzonroq turadi. Omborning ishlash tartibi Xitoydagi ombor sahifasida, tekshiruv tarkibi esa tovarni tekshirish boʻlimida bayon qilingan.

Tovarni qanday nazorat qilamiz

Tovar boʻyicha qarorni mijoz qabul qiladi. Bizning vazifamiz – faktlarni oʻz vaqtida taqdim etish va barcha noaniqliklar bartaraf etilmaguncha yukni joʻnatmaslik.

Mijoz nimalarni oladi

• Sana koʻrsatilgan, bloklarga ajratilgan hisob-kitob: u 7 kun amal qiladi.
• Invoys raqami koʻrsatilgan taʼminotchiga toʻlov tasdigʻi.
• Qabul qilish hisoboti: oʻrinlar, haqiqiy ogʻirlik, gabaritlar va qadoq.
• Har bir tafovut aks etgan fotohisobot.
• Qadoqlash varaqasi va oʻrinlar markirovkasi, tashuvchidan yukning holati hamda muddat surilgani haqida xabar.

Tashish va rasmiylashtirishdagi hamkorlar

Biz Xitoydagi operatsiyalar va yetkazib berishni boshqarish bilan shugʻullanamiz. Tashish, bojxona rasmiylashtiruvi va sinovlarni ixtisoslashgan ijrochilar bajaradi; biz ularning ishini oʻzimizniki deb koʻrsatmaymiz.

Javobgarlik chegaralari

DPC yetkazib berish jarayonida oʻzi bajarishi kelishilgan operatsiyalar uchun javob beradi. Xalqaro tashish, bojxona rasmiylashtiruvi, laboratoriya sinovlari va ayrim ixtisoslashgan jarayonlarni tegishli sohadagi hamkorlar bajaradi.

• Xalqaro tashishni hamkor tashuvchilar bajaradi.
• Hujjatlarga koʻra importchi mijoz boʻlib qoladi: yuk sizning kompaniyangiz nomiga olib kiriladi, biz yuk va hujjatlarni tayyorlaymiz, ammo importchi boʻlmaymiz.
• Biz bojxona brokeri emasmiz: olib kiriladigan mamlakatdagi deklaratsiyani bunga vakolatli broker rasmiylashtiradi, biz u bilan hamkorlik qilamiz.
• Bojxona rasmiylashtiruvi – soʻrov boʻyicha qoʻshimcha xizmat: u asosiy hisob-kitobga kirmaydi va alohida buyurtma qilinadi.
• Yukning shikastlanishi sugʻurta qoplamasiga kirmaydi: shikast uchun javobgarlik tashish shartnomasi va qoʻllaniladigan konvensiya bilan belgilanadi. Tashuvchining majburiy qoplamasi yukning yoʻqolishi, oʻgʻirlanishi va yetkazib berilmasligi holatlarini qoplaydi.
• Laboratoriya sinovlarini biz oʻtkazmaymiz: material tarkibi va elektr xavfsizligini ombordagi koʻrik bilan tasdiqlab boʻlmaydi, buni akkreditatsiyadan oʻtgan laboratoriya tasdiqlaydi.
• Biz sizning taʼminotchi bilan kelishgan shartlaringiz uchun javob bermaymiz: narx, komplektatsiya va ishlab chiqarish muddatlari.
• Aniq yetib kelish sanasini aytmaymiz: jadvalga chegaradagi navbatlar, koʻriklar va bojxona jarayonlari taʼsir qiladi.
• Bozor talabini baholamaymiz va sotuvlar uchun javob bermaymiz.

Majburiy sugʻurta qoplamasini tashuvchi taqdim etadi va u marshrutga bogʻliq. Ixtiyoriy sugʻurtaning amaldagi stavkasini hisob-kitob vaqtida tasdiqlaymiz; qoplama tarkibi va qadoqlash talablari sugʻurta va qadoqlash boʻlimida keltirilgan.

Javobgarlikni ajratish boshqarib boʻlmaydigan bojxona xavfini har bir mijoz stavkasiga qoʻshmaslikka imkon beradi. Toʻliq kalit topshirish sxemasida bojxona xavfi pudratchiga oʻtadi, zarar esa 2 000 $-dan boshlanib 70 000 $-gacha yetadi: bitta notoʻgʻri hujjat yoki sertifikat yukning bojxonada ushlanishi, bojxona qiymati tuzatilishi yoki jarimaga olib kelishi mumkin.

Optik tola partiyasi bu xavfning haqiqiyligini koʻrsatdi. Gʻaltaklarda haqiqiy uzunlik 60,53 km va 60,48 km deb yozilgan, zavodning nominal sotuv uzunligi esa 60,4 km boʻlgan; farq nuqson va qayta oʻrash uchun qoldirilgan. Hujjatlar va izohlar tayyor boʻlsa ham, yuk bir hafta tekshiruvda turdi. 2026 yilda bojxona barcha yoʻnalishlarda oldindan aytib boʻlmaydi.

Ataylab bajarmaydigan ishlarimiz

• Shtatda bojxona brokerlarini ushlamaymiz. Rasmiylashtirishni tekshirilgan brokerlar orqali tashkil qilamiz va xavfni alohida xizmatda hisoblaymiz.
• 50 kg dan kichik partiyalarni olmaymiz. Bu ogʻirlikda kilogramm narxi ancha yuqori boʻladi.
• Pullik saqlash xizmatini yuritmaymiz. Uzoq saqlash alohida kelishiladigan vazifa.
• Sinish uchun kompensatsiya vaʼda qilmaymiz. Shikastlanish sugʻurtaga kirmaydi, amaliy himoya esa joʻnatishdan oldin kelishilgan qadoqlashdir.
• Ikki maqsadli tovarlarni Ukrainadan boshqa yoʻnalishlarga tashimaymiz. Suyuqlik va kimyoni faqat 500 kg dan qabul qilamiz.

Qancha yuk tashiyapmiz

Bu quvvat yoki reja emas, haqiqiy operatsion hajm.

Ukrainadagi hajm parvoz imkoniyatiga bogʻliq va shu sababli koʻproq oʻzgaradi. Ayrim partiyalar muntazam oqimdan ancha katta boʻladi: 2026 yil yozida optik tolaning bitta joʻnatmasi 45–50 tonna boʻlgan.

Yuridik maʼlumotlar

DPCning Xitoydagi operatsion faoliyati 广州浩霖进出口贸易有限公司 orqali amalga oshiriladi. Roʻyxatdan oʻtish raqami: 91440104MAD0EWTP3W. Operatsion baza va ombor Guanchjouda joylashgan. Xizmatlar tarkibi, bloklar boʻyicha narx va hisob-kitobning 7 kunlik amal qilish muddati partiyangiz boʻyicha hisob-kitobda qayd etiladi, hujjatlarga koʻra esa importchi sizning kompaniyangiz boʻlib qoladi. Yuk uchun qanday hujjatlar kerakligi hujjatlar boʻlimida tushuntirilgan.

DPC 2023 yildan beri ishlaydi; asoschilar – Yuriy va Yevgeniy. Operatsion jamoa Guanchjouda yukni qabul qiladi, sanaydi va suratga oladi, bitta menejer esa hisob-kitobdan boshlab tafovutlarni hal qilishgacha butun yetkazib berishni olib boradi.

Qanday boshlash kerak

Oqilona birinchi qadam – butun hajmni oʻtkazish emas, bitta partiyadan boshlash. Hisob-kitob uchun tovar, ogʻirlik, hajm, oʻrinlar soni, taʼminotchi shahri va yetkazib berish shahri kerak. Agar boshqa pudratchi bilan ishlab kelayotgan boʻlsangiz, taqqoslash bir xil maʼlumotlar asosida qilinadi; tartib boshqa operatordan oʻtish boʻlimida bayon qilingan. Narx tuzilishi yetkazib berish narxi sahifasida, qisqa javoblar esa FAQ boʻlimida keltirilgan.

Partiya yigʻilgach tez chiqadi: Qozogʻistonda kechqurun qadoqlanib, tunda olib ketiladi; Yevropaga aviada bugun qadoqlanib kelishiladi, ertaga joʻnatiladi; Ukraina uchun kelishuvga bir necha kun, keyin tekshiruv joyi va parvozgacha 1–4 kun ketadi.

Koʻp beriladigan savollar